まるばのブログ一覧

最近は高速走行が多く、減りの割にひび割れだらけなのが気になっていたタイヤ。
やっと交換が完了しました。
今はいろいろな手段があリますが、まるばは面倒なことが苦手。
Dラーにお任せ！

「静かなタイヤがいいな」とリクエストしたところ、勧められたのがこれ。

DUNLOP「VEURO VE304」です。

XVのキャラと違うような気がしないこともないですよね。
最近の省燃費系のタイヤが「長持ちしそう」だし、
選ぶべきかなとも思ったのですが。

ここまでのXVでの走り方が均等に平らに減っているので、
ソフト目のタイヤでも持ちはあまり変わらないかも？とのアドバイスもあり。

確かに考えてみれば、高速道路多用のまるば号は、ある意味RV度0％です。
峠で攻めた走りもしないし？！
ソフトで静かそうなタイヤを「今回は試してみるか・・・」と思い注文しました。

作業可能となった先日装着してもらいました。


漠然としたイメージですが・・・。
最近のタイヤはもっとエッジが効いたデザインだと、思っていました。
実物を見て「なんだかボッテリしているな〜」と感じました。
インパクトのあるデザインは恥ずかしいお年頃ですが、
もう少し主張があってもよかったかな。

装着後、Dラーから出る時に「軽い」感じがしましたね。
よくある気のせいかと思ったのですが、転がり方が軽く、
タイヤノイズの音質が変わり新しいタイヤ感ありあり。
高速のギャップはドカンと越えている感覚から、
トンっと軽くなりこれだけでも長距離走る時に楽になりそうで良かったかな。
110km/h程度での走行時の直進性も上がってこれもメリットになりそうです。

燃費が上がるかなと期待しますが、どうなんだろう。
順次チェックしたいと思います。

例年、春過ぎが純正ナビの地図更新時期となります。
今年も3月に三菱電機から「更新DVD送るから申込みなさい」とメールが届きました。

前回は速攻で登録して、思ったより早く届いたので今回も急ぎ申込ました。昨年の話はこちら
この時点でDVD発送予定は「6月」となっていたのですが…。
6月に入った途端「バグが出たので発送は延期」とのお知らせが！
発送予定は10月になるそうです。あらま。

最近多い樹脂パーツ。XVでも特徴的なボディーパーツです。
しかし〜屋根なし駐車場で3年経つと、なんとなくぼんやりと白っぽくなって締まりが無くなってきますよね。
洗車時にはシュアラスターのこれを使って保護していたのですが、面倒なのは確か。

有名なKeePerには「樹脂フェンダーキーパー」なるものがあって気になっていたのです。点検待ち時間にサービスメニューを見ていると、Dラーでも同じものが依頼できるようになったのですね。
そういえば、スバル車のコーティングもKeePer系になったんでしたね。

価格はKeePerと同じみたいです。
ただ技術は施工台数が少ない（ひょっとして0台？）はずなので、若干不安ですが何かあったときに相談しやすそうです。

比較的手を出しやすい金額なので少しでも劣化を防げたら…。
検討してみようと思います。

ここもすっかりサボっていますね。（1年以上！！）

その間にXVという車種はスバルのラインナップから無くなり、一段とかっこよくなったクロストレックとなりました。

まるばXVも2023年1月に初回車検を受けました。
走行距離は3万8千km弱でした。週末ドライバーとしてはやや多めなのでしょうか？
特に気になる箇所もなく、車検付きの点検パックに入っていたので費用もまあまあでした。
まだ長く乗ろうと思っていますので、何点か追加の整備を依頼しました。
・スリーラスター（下回り防錆塗装）
・ハブボルトガード塗布
・スラッジナイザー（エンジン内洗浄）
・FRデフオイル交換
・ワイパーラバー交換（F撥水）



そういえば「左右ヘッドライトケース」を保証交換して貰いました。
理由が分からないのですが、曇りが生じていたようで、保証が効くタイミングで交換となりました。

今後に向けて、ちょっとだけ悩みましたが今回も「点検パック」に加入しました。
いろいろ言われているこのパックですが、Dラーから強制的に呼び出されないとサボりそうなので。

だたもうひとつ大きな買い物の時期が迫っているとのこと。
「タイヤ交換」ですね。
山はまだあるのですが、ひび割れが酷いです。
この時点では夏ごろまで半年程度の様子見になりました。

某所にて展示されていた「ソルテラ」に座ってきました。
（下位グレードのET-SS）

インパネ上部を撮影したこの写真を見るとなんだかテーマパークやゲームセンターにありそうな偽宇宙船みたい。
雑誌などでは走り含めて概ね高評価ですが、本当に座っただけなので、こんな感想しか書けません。