ETCレーンだけ渋滞

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ぴんきー 2007年8月2日 19:44 名古屋のほうでも ＥＴＣのほうが 混んでます（＾＾；） レーン増やすのも 危険ですしね・・・。	コメントへの返答 2007年8月2日 20:14 場所によっては、ETC車のほうが多いですよね。 このときも、待っているときにレーンが一瞬閉鎖されて、赤信号が点いて焦りましたぁ…。
reso 2007年8月2日 21:00 お疲れさまです。 ここいつも渋滞している印象ありますが、平日も混んでいるんですね。	コメントへの返答 2007年8月2日 22:05 やはり、平日のほうが多いですね。土日の比じゃないですね…。
しげお＠WR-LTD 2007年8月2日 22:00 ここは阪神高速でもっとも気を使う場所ですよね・・・ この先、本当にえげつないです・・・ 右側にいるほうが比較的ましですが左からだと 戦場ですよね・・・待ってたら一生行けないとこ です。	コメントへの返答 2007年8月2日 22:06 そうですね。ETCレーンからだとまず一気に右まで寄って少々強引に行かないと左側では気が遠くなります…。
向日葵☆ 2007年8月3日 8:41 あら？ＥＴＣで渋滞になっちゃったら意味がないような。 土地勘が無いので分からないのですが、ＥＴＣレーンから進んだ方が合流に有利だから並んじゃうのかな？	コメントへの返答 2007年8月3日 8:59 いらっしゃいませ！ 確かにETCメリットなし！ ここで見ていると、ほとんどが「ETC車」なんですよ。阪神高速はETC率が7割と高いので、このレーンばかり車が。かといって、ETCレーン数を増やしても、直後に渋滞ですから通過所要時間は一緒なんですよね…。
豆ごはん 2007年8月5日 11:36 あと困るのが乗り入のゲートが４ヶ所、 ＥＴＣゲートが左右に２個所。 時々、自分が進もうとする進入路に反し たゲートを通過し安全確認しないで前を 横切る怖い奴見かけるけど怖いです。	コメントへの返答 2007年8月5日 23:18 ETCゲート通過車は結構無謀な動きをしますよね。まるば自身そのようなことをしないよう注意します･･･。