自分の誕生日と共に発表になったセレナ・・・

縁があるのか無いのか・・・
それにしても期待していたクリーンディーゼルの発表が無かったのは残念です。
アイドリングストップとかよりもやはり重たい車の出力が2lガソリン過給なしは辛いと
思うのですが、実際はどうかなあ。

買換える気力が薄れて来た今日この頃、資金面も含め悩みは続きますｗ


日産、新型セレナの情報を公開開始


　日産自動車は、年内に発売を予定している新型「セレナ」の情報を、発売に先駆けて同社のホームページ上で一般公開した。
　
　「セレナ」は、1991年6月に誕生した日産のミドルクラスミニバンであり、代々室内空間の広さや運転のしやすさ、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなどにより、ファミリー層を中心とするユーザーから好評を得ている。
　
　とくに現在販売中の3代目は、2007年から2009年まで3年間連続でミニバン販売台数第一位を達成。さらに本年2月には国内累計販売台数100万台を突破し、初代発売以降のロングセラーを続けている。

　今回モデルチェンジする新型は、そのDNAとも言える「室内空間の広さ」および「使い勝手の良さ」を進化。またドライバーのエコドライブを支援する機能として、新たにエンジンの再始動の早さと静かさに貢献するECOモーターを備えたアイドリングストップを搭載。15.4 km/L（10･15モード）の低燃費を実現している。

　日産は2010年度より、究極のエコカー「ゼロ・エミッション」とエンジン進化型エコカー「PURE DRIVE」を二本柱に、CO2削減を推進している。「PURE DRIVE」とは、アイドリングストップやクリーンディーゼル、ハイブリッドなどといった、現在広く普及しているエンジン車に最適な次世代環境技術を搭載したエンジン進化型エコカーであり、クラストップレベルの低燃費を目指している。

　なお、新型「セレナ」は、アイドリングストップを搭載した「PURE DRIVE」の第4弾となる。
　■新型セレナ
　http://www.nissan.co.jp/SERENA/NEW/