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イイね!
2013年10月21日

見せて貰おうか?高級品の性能とやらをっ!!

見せて貰おうか?高級品の性能とやらをっ!!  了ラゴアッパーとテインアッパーは当然形状が違うんですが、形状差でショックの動きを阻害してる気がするんで、JICアッパーに変更します。

 本来了ラゴはオレンジっぽい金。 JICは薄い金なんで色が違うんですが、テイン定番の緑付けてた時より大分見た目が普通になりました(笑)



 アレ? 又厚み分下がった・・・・・・・・・・・・・・・。


 さて、試乗です。 減衰は12段なのでまずは真ん中6でテストします。


 6で硬かったんで、3に変更。

 途中、一般道な峠があるんですが、後ろにレプリ力が付きました。

 どう考えても抜くスペース無いんで、仕方無いんで全開で逃げてあげました☆ まだ減衰3で乗った事無いのにww

 立ち上がりでオーバーステア発生! カウンター当てて立ち上がりました。

 えっ? 7Oってこんな動きする車やったん??

 進入オーバーで無く、立ち上がりオーバーって事はパワーオーバーですよね? トラクションが上がってるって事・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・?
ブログ一覧 | 70サペト号。 | クルマ
Posted at 2013/10/21 18:18:17

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この記事へのコメント

2013年10月22日 16:04
厚み分、狙ってたでしょ?(笑)

   (*∩∀∩)v
コメントへの返答
2013年10月22日 19:22
 今で全上げ状態なんで、狙っては無いですね(笑

プロフィール

「@「ゲスい苺」さん。 純正光物やバンパーデザインはダイハツが1番良い気がします。 スズキは良くも悪くもオーソドックスですねぇ。 でも、車体全体のデザイン性は今のスズキ良いと思います@」
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