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クルマレビュー一覧

日産ノート e-POWER

オプションのレカロシート、その他アフターパーツであらまし400万。昨今軽自でも軽く200万超なので燃費で稼げる分購入しても良い選択だったと思う。

2024年01月19日

アルトワークスの後継車。車重790キロ（ＡＴ）はワークスでもアルトと比べられると可哀そう。

2018年01月24日

これからの日産の在り方を占う車。後継車にはシリーズハイブリットのブラッシュアップを強く期待する。

2018年01月23日

「ボンネットラッピングして約２年、屋外駐車で傷みがひどくなりさらに例年にも増した黄砂や花粉で醜くなり剝がしてます。ヒートガンとヘラを駆使して頑張ってます。心配した糊残りがなく安心しました。」

何シテル？ 04/19 10:41

峠のにすもんです。よろしくお願いします。孫のいるおじいです。「峠を今だに攻めてます。」と言いたいところですが、だいぶおとなしい運転になりました。ガソリン高騰でほ...

ハイパーデイライトのデイライト化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/03/29 15:54:30
デイライト常時点灯カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/02/27 06:35:38
フロントバンパーニスモ化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/02/26 14:00:18

	冬はラッセル号 (日産ノート e-POWER) 日産ノート eパワーニスモ（レカロ）に乗っています。2017.8.7納車です。久しぶり ...
	けいちゃん (スズキ Keiワークス) いじる楽しさを教えてくれた車です。シャーシブラックで塗装したボンネット。百均で買ったプ ...