ダウンサスをセッツ！🤩🫳(フロント)🙋🏻

タフトを間違った使い方するんですね(笑
分かります！
自分もフォレスターを間違った
使い方してましたから(笑

あはは😂
私はへそも曲がっているのでコレで正常です😂😂🤣

さすが‼️
ヘソもアソコも曲がってるレッドさん❣️
なんでも自分で出来て最高です🥰👍
コーナーリングが楽しめそうですね🥳

あはは😂
自分で出来る！と言うか自分でやらないとショップに頼むｵｹﾈが無いだけなんですねどね😂

今年は足回り含め、見た目重視の車体の剛性を強化しようと思います！😂ﾊﾘﾎﾞﾃ♪

こんにちは😃
「整備手帳」拝見させて頂きました！
足周りDIYに挑む⁈
脱帽です‼️

（二輪車はいろんな経験値が
スキルとして育ってますが
四輪は「素人に毛が生え出る程度」
だと思ってますので
なかなか手を出すのに緊張感の波🌊に
流されます。）

実走してどれだけ変化したのでしょうか？

「ダウンサス」への完装して
乗り心地はどう変わりましたか？
自分も「サス交換」にとても興味を抱いている人の1人なんです。

「車高」を下げる。が目的じゃ無いのですが
乗車時に感じるフワフワ感が…
停車中に対向車とすれ違った時に受ける
「風圧」の「フワフワ感」
橋の上で他の車両の振動で受ける
「フワフワ感」を何とかしたくて
悩んでいます。

「サスやダンパー」を交換して
どれだけの効果を実感出来るのだろうか？

「軽自動車」なので、車体が軽く影響を受けやすいけど、なんか方法が無いかと
模索してます。
（軽自動車ならではの特性なんだと、
頭では、理解してるのですが〜）

スプリングテンショナーに
滑り止めに「フェルト」を挟んむなんて
思いつきませんでした！

はじめまして♪？🤗

セレブならショップにお願いするんですけどね🥹

工賃ケチってDIYです🥹

フェルトはキズ防止です
※キズが入ると錆びるので🥹

乗り心地は純正とほぼ変わりません🤗
タフトは、スプリングよりもタイヤの空気圧の方が影響受けやすいです😂

フワフワ感は多少無くなりましたが😂
ルーフキャリア＋アップサスだとフラフラしますがダウンスプリングで低重心にすれば少しはマシになりますよ🙋🏻

※普段かっ飛ばしているので横転が怖くて上げる勇気が無いのは内緒です🤫😂🤣🫳

元々タタフトは他の軽自動車より車高が高いのでスプリングで2，3センチ落としてやっと普通車並の車高です😅

タイヤを175にしたのもあり走行は安定しました🤗