目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

SilverLine 2025年3月15日 22:26 ;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!ぼくは当たり面はマスキングして塗ったヨ😭	コメントへの返答 2025年3月15日 22:34 ヴォクシーはそうしたんですけどね😂 タフトは手抜きしたら ;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫｫ
kenmina 2025年3月16日 12:47 お疲れさまです❗️ 完全に乾く前だったら、キレイに縁が削れたんですかね〜❓️ ブレーキの効きよりダスト抑制＆パッド寿命優先して、取り付けは正転方向ですか❓️❓️ スリット部分は赤が残ると予想してたんですが、写真見る限りですと剥がれちゃってるんですかね〜😅	コメントへの返答 2025年3月16日 14:29 ┏○)) ｵﾂ━━━━ｽ！んー多分塗装は乾いてはいたけど十分定着してなかったのと、塗装して強制乾燥して取り付けてダッシュして5秒でブレーキ掛けたからじゃ？ ;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫｫこのローターは元々、錆止め？のグレーな塗料？が塗ってあったのと私がご丁寧にプラサフまで塗ったのでその削りカスが更に倍！になったからスリットやドリルドの穴にいっぱい溜まっる状態でまだ掃除していないので掃除したら溝のレッドは出でくると思いますよ🤗 今週末洗います😂🫳
Mitsu★TAFT 2025年3月17日 15:02 ミッチャクロンの耐熱温度は70度なので、車のブレーキ等の熱がかかる部品には塗装しないで下さいってメーカーが言ってましたよ😂	コメントへの返答 2025年3月17日 17:39 マジっすか！😂 ローターに温度計付けて69℃になったらノンブレーキで行きます！😂🤣🫳 ってエンジンルームも？ ;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫｫ

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