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  9. カーナビ交換に伴うステアリングリモコン有効化 [Puさん]

Puさんの愛車 [トヨタ ピクシス トラック]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

カーナビ交換に伴うステアリングリモコン有効化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以上
1
カーナビ交換に伴うステアリングリモコン有効化
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友人からカロナビいただきました。

以前の物は、ワイヤレスリモコンのみに対応でしたが、頂き物は、純正ステアリングリモコン対応ですので、重い腰を上げ作業に取りかかりました。
2
スパイラルケーブルは、手持ち在庫があった30プリウスとか10アクアなどで使用されている物です。
エアバッグ側のコネクタが形状違いでしたので、車両付属の物と入れ替えてます。
3
カーナビ交換に伴うステアリングリモコン有効化
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車両側カプラは当然というかホーン1本のみでした。
部品発注時コネクタごと発注したのですが、確認ミス及び勘違いで内部コネクタピンに互換性が無く、変換ケーブル形状となりました。
4
カーナビ交換に伴うステアリングリモコン有効化
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端子番号
8番　ホーン　青
以下追加
12番　イルミ　赤
4番　EAU　黒
5番　AU2　白
6番　AU1　黄
手持ちの車両用電線で色分けし配線作成しました。
5
カーナビ交換に伴うステアリングリモコン有効化
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ナビ側リモコンケーブルは、
ギボシ形状で安価でしたのでスバル用を利用
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「整備書確認して、結果ブレーキスイッチ不良
仮配線でなんとかルーフ閉めて動作に問題無し
夜中に注文して翌日部品到着
交換前に動作確認するもなんら問題無し
うーむ　いったい何だったんだ。」
何シテル？   06/22 19:27
よろしくお願いします。
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