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Puさんの愛車 [ダイハツ ムーヴコンテカスタム]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

タイヤチェンジャー インバータ 買ってみた

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
行きつけのショップ(ヤフオク)見てると
お小遣いで買えるくらいの安価で出品されているのを発見

あと何回タイヤ交換するかを考えると
外注した方が安いかもしれませんが、、、
2
簡易的な動作確認を行い
なんか違和感はあったんですが
とりあえず各部動いたので一安心

しかし いざ作業しようとすると
トラブル発生も
何が壊れているか解らず
とりあえず各部分解清掃
何が壊れているか判りましたが
純正部品は入手不可能に近い(メーカーによる保守のみ部品販売無し)ですが
なんとか互換部品探して修理完了
今回もいい勉強になりました

とりあえず動く様になりましたが
次はいつ使うのだろう(笑


3
三相200v仕様だったんですが
使用頻度が低すぎて電気代が勿体無いので
インバーター利用し単相200vで使える様にします

今回はモーターが0.75kwですので
100v入力のインバーターも利用可能ですが
中古でも数万円ですので、比較的安価で入手出来た
三菱の三相200v入力のFR-D720-2.2kを選択しました

4
インバーター ー モーター間は直接接続が原則ですので
ペダルスイッチからの信号をインバーターに入力します

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「整備書確認して、結果ブレーキスイッチ不良
仮配線でなんとかルーフ閉めて動作に問題無し
夜中に注文して翌日部品到着
交換前に動作確認するもなんら問題無し
うーむ いったい何だったんだ。」
何シテル?   06/22 19:27
よろしくお願いします。
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