久々マイカート＆大きな発見

先週の金曜日、1ヶ月半ぶりのマイカートで久々走ってきました。

いつもお世話になってるベテランさんも来てくれて完全に2人のコソ練、貸切状態（笑）




天気も雨予報が、まさかの午後まずっと晴れてくれていました。




久々に走った1本目はエンジンが14500回転位いつも回るはずなのに、13000回転位で頭打ち。





すぐさまピットイン。
キャブでローは少し開け、ハイニードルは絞り気味でピットアウト。
3周ほどしていつもどおりの回転数になってきたところで、今度はラップ計測のアルファノ君がお亡くなり😭（涙）



(タイムが10.46でフリーズ状態)

マグネットがおかしいということで、急遽サブのものをお借りし走行。
結局タイムは33.41がベストタイム。
平日の雨上がり2台のみの走行にしては悪くなかったのかな？

そして今回、ベテランさんとカートを交換で乗り比べ。2周でピットに入ってきたベテランさんの言葉から開口1番「勝手に左に曲がっていくよこれ…全速力で走れない😅」とのこと💦💦
原因はフレームの変形。結果的にフレームも大きく変形、フロントのタイロッドも曲がっていたとのこと😱😱










正直、これが自分のカートの動きだと思い込み気づけませんでした…

去年の約10年ぶりの復帰レースで接触したこれが原因かなぁ…👀
大きく飛んだのは、自分が乗り始めてからはこれくらいしかないので、これが原因 or なんだかんだ10年落ちのカートなので元々か…
そうだよな〜だから無駄に腕が疲れるわけだ！😂

違う意味で「良くこれで走ってたね」とお褒めの言葉？を頂きました😅

何はともあれ「自分で気付けよ！」ってレベルの話ですが💦
乗り比べさせて貰って、今回気付く事が出来て本当に良かったです🙇‍♂️
自分も違うカートを乗せてもらって、色々勉強になることがあったので、今度こそまともな車に戻して走りたいと思います💦

以上、左に曲がることに気付かないガバガバセンサーの乗り手ブログでしたm(_ _)m苦笑