16年アルファに乗り続けていましたが今回ポルシェ・ボクスターに乗り換えました。
所有形態:現在所有(メイン)
2014年06月01日
免許とりたてで高校生の時から憧れていたセリカに乗りたくて55万で中古で購入。当時の日本の車ではいちばんカッコ良いと今でも思っています。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月21日
父親の車ではありましたが初代(ver2)はマフラーがANSAでエンジンはあられちゃんチューン(?)の勇ましい物でした。2代目は最高傑作で気に入ってずいぶん長く使いました。初代とMR2,2代目とGT4は同時期でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月21日
買って2年目くらいに友人から譲ってと言われて譲りましたがトヨタ初のミッドシップはとても楽しかったです。ステアリングやレカロシート(2脚32万には泣)にI-speedというモダンなホイールを使っていました。ちなみに友人はまだ所有してくれているとか。(^_^;)
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月13日
コンピューターチューンの先駆けのマインズで改造しました。当時はROM書き換えでなくセカンドコンピューターでメインをハッキングするというマニアックな仕様のGT-FOURでした。ヒューエル・ハッカーにVVCにブースト計が右の写真。グローブボックスに隠れていました。雨天の高速走行でもスタビリ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月13日
NiftyのFCARからFCCVとお友達になってGT-FOURから小型の四駆エスクード・ノマドにしました。フロントアンダーカバーがジュラルミン製でエラく高かったのを覚えています。大型が入れないような場所でも侵入出来たのでなかなか面白かったです。シャープの液晶小型TVを載せていて友人の子供達には好評 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月13日
GTの前に10年乗ったアルファロメオ。ロアーバーやブレーキローターにパッドを交換して乗っていました。初めて買った「ガイシャ」。ツインスパークエンジンのキレは素晴らしかった。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月13日
2007年5月に155から乗り換えた2台目のアルファです。皆さんのお知恵を拝借しながら自分好みの車にしてみようと思っていますのでどうぞよろしく。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月06日