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TEINのFLEX ZとEDFC PROを取り付けしてもらいました

12時間弱の過酷作業だったようです



車高調だけなら2～3時間あれば余裕なんですがね



フロントモーター部


リアはストラットカバーは外さないといけません


コントローラーはスタートボタン下の所に


フロントは-2.5cm


リアは-2cm

少ししか走れなかったんですが、滑らかでした
田舎は舗装に穴や補修による盛り上がり、横切る水路のカルバートなどバンプ要素は数多いです
純正は結構堅くゴツゴツした印象なので、この滑らかさは嬉しいです

別にサーキットを走るわけではないし、ワインディングを攻める訳でもないので十分すぎる性能でしょう

定番化されてる中華製アームレスト

付属のビスはドリンクホルダー内部の固定に届かないので注意です

スタートボタンリング

安物ですがアクセント程度で

エンブレムフィルム

スモークフィルムのように微量の洗剤と水で濡らして貼り付けるヤーツ
ぴったりに貼ってもエンブレムの厚み分はカバーできません

以上、細かいヤーツでした

初洗車しました
雨がちなのと時間のなさから延び延びになってました
やっぱりシルバーは汚れが目立たずいいですね

浜松のアールズへ赴きマフラー交換をしてきました

往復300km以上走りましたが、行きと帰りでは音が全然違いますね

まだまだ納車3日目
3000rpm以下で慣らし中なので引っ張ったときにどんな音色を奏でてくれるか…

単純に楽しみです