ツイーター調整 Aピーラートリム取外し

以前BOSE TweeterからFerrari Tweeterに換装しましたが、その時はコンデンサもFX-AUDIOの15μFポリエステルフィルムコンデンサに交換しました。
聞き込んでいくうちに中音域があっさりして物足りない気がしました。
そこで、今回はFX-AUDIOの10μFポリエステルフィルムコンデンサに交換してクロスオーバー周波数を1.5KHzから2.3KHzにしてみました。
図のグリーンが15μFのグラフで、オレンジが10μFのグラフです。
これで中音域が増して声に厚みが出てきました。

今回は、時間をかけて作業を行えたのでAピーラートリムを外してツイーターのグリルも完全に取り外していきます。
まずヒューズボックスの蓋を下側から上に向かって浮かして外します。

ヒューズボックス横のピーラーカバーを上側から外していきます。

ピーラーカバーを外したらAピラートリムの取り外しを行います。

エアバックマークを外し中のネジを回して外します。
トリムは、上部の座席側の側面から引っ張りクリップを外します。

赤丸がビスやクリップの場所です。

赤丸のスリーブやその下のクリップがトリムから外れて落下することがあるので注意してください。

Aピラーとダッシュボードの間にゴムのサポートがあるので手前の方から少しずつ上方へ引き抜く様に引っ張るとツイータースピーカーグリルの左側が外れますので、グリルの隙間にトリムツールや指を差し込んで外していきます。

ルピーかーグリルとゴムのサポーターは嵌め込まれて一体化しています。

スピーカーグリル裏側の様子。

Ferrari Tweeterに以前装着したFX-AUDIOの15μFポリエステルフィルムコンデンサを10μFに交換してエプトシーラーで保護します。
そのツイーターを元の場所に取り付けします。

この図のオレンジグラフは、FX-AUDIOの10μFポリエステルフィルムコンデンサに交換したあとBOSEサブウーファーを改造するため取り外した後に測定した結果です。
サブウーファーを外すと低中音に変化が出ています。
試聴した感じは中音域がさらに厚みが増した気がします。