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今更ですが、ゼルビスにUSB電源をつけました。



取り付けたのはAmazonで買ったデイトナのUSB2ポートタイプです。



作業がしやすいようにカウルを外します。

カウルが無いゼルビスなんかおもしろい。



右のハンドルにあるセルスイッチから電源を取りました。



エーモンの平型端子セットを使って配線を繋げます。





ヒューズはフレームに固定しました。








ハンドルの左とシート下に出しました。
これで走行中にハンドルのとこでスマホを、シート下でモバイルバッテリーを充電できるようになりました。遠出もへっちゃらです！

納車から8600㎞くらい走ったのでプラグを交換しました。
整備とか全くできないオタクが頑張ります。

プラグレンチ(サイズは16)とNGKのイリジウムプラグ(CR8EHIX-9)を買ってきました！


キャップを外して、プラグレンチでプラグを外します。(レンチがフレームにあたってやりにくい…)この時ゴミが入らないようにエアーでゴミを飛ばしました。


下が今まで使ってたプラグで上が新しいプラグ。
付ける時はプラグのネジ部分にかじり防止でモリブデングリスを塗りました。

後は新しいプラグを箱に書いてある規定回転数しめます。
キャップをはめて終了。
意外と簡単でしたw

先日外れたキャップを注文して、届いたのでもらってきました

純正部品の袋とかかっこいいですね笑


開けてみました
あれ、めっちゃ綺麗w


なんか違和感www
ここだけ鏡面でピカピカしてても変なので今度塗装しますw

実は買ってすぐにヘルメットを落としまして、せっかくミラーシールドに変えたのに傷が入ってしまいました😢


結構気に入ってたのでショックでした、けどしばらくそのまま使って走ってたんですが、この傷厄介な事に左目のちょうど前にあってシールドを閉めると視界悪い…
なので、今回もともと付いていたクリアシールドに戻すことにしました。



元に戻りました。
透明も悪くないけどやっぱりミラーがいい…
しかもこのヘルメット、友達が同じのを買ったからクリアだとまったく同じになっちゃうという…

まあ視界は良好なのでしばらくこれで使ってきます。

昨日友達と喋ってたらキャップが急にぽろっと取れちゃいましたwww







まだ純正のキャップが700円くらいで売ってるらしいので一安心。

純正キャップは今度買うとして、暇なのでプラモ用のボンドで接着してみました





まあプラモ用なので仮止め？って事でw
問題無そうなのでしばらくはキャップ着けずに走りますw