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ちょっとしたことなのですが、LEDウインカーをリアに設置して、数日経ってから気付いたのですが、
LEDウインカーのバルブにハイフラ防止の抵抗とそれを冷やすためのファンが付いてるのですが、
そのファンの音が気になるレベルの音で
抵抗が冷えてる間は、そんなに目立つ音は聞こえないのですが、
抵抗が暖まり、冷却が必要になると
ファンの音が大きくなって
目立つようになり、どうしようかなと悩んでます。ファンの静かなモノに変えるか
こういう仕様と思って黙認しちゃうか。
悩む

先日、備忘録に書いたように、テレビキャンセラー、電パブレーキホールドメモリーキット、HDMIケーブルの設置を
一気にやってました。
写真は撮り損ないましたが(笑)

流石に新車なので、ビビりながら嵌合やら、クリップを外しましまよ。

何だかんだで、１時間で付け終えたので、一安心。
動作確認をして、元に戻したのですが・・・。

ブレーキホールドメモリーキットを付けた時に、ナビのUSBソケットのカプラーを外して、元に戻すときに接続するのを忘れていたことを、お出掛け中に発覚！

帰ってきてから、どうするかなと思いつつ、エアコンのパネルを外すと、あっさりUSBのカプラーにアクセスでき、全て元に戻しました。


設置が終わったからと思って、気を抜いたらいけないですね。

納車してから３日目ですが、ギアちゃんをいじってます。
1日目は、普通に慣らし運転と９インチナビの保護ガラス貼り。
2日目は、リアガラスにステッカーを貼り
3日目は、リア側のウインカーとバックライト、ナンバー灯、リアの室内灯の灯火類をLEDに交換。

この後、テレビキャンセラーと電パ&ブレーキホールドメモリーキット、ナビにHDMI端子を付けるのが、待ち構えてますが、この３つは一気にやりたいなぁと思い、あと、フロント側のウインカーもLEDとモコ→ルークスに設置してた2代に渡って引き継がれてたユーロホーンをスペーシアギアにも設置を計画中。

とま、基本が妻が乗ることになってるので、納車前から「イジらないで！」と言われてるのですが、小出ししながら、いじってカスタマイズしてます。

燃費もそこそこよく、スロコンを搭載したら、気持ち程度だけど燃費も伸びて
いい感じです。

日付は3月29日。
モコちゃんのお別れとるーくんの歓迎でした。


明るい時間帯に行けたら良かったのですが、仕事終わりだったので、暗い中でのご対面でした。

るーくんを引き取り、走り出し早速ラジオを聴こうと思って、デッキに手を伸ばすと、操作方法が分からず(笑)
近くの運動公園の駐車場で照明が有るところに、るーくんを止めて
モコちゃんから、外しておいたBluetoothデッキの交換作業へ(笑)


これが、るーくんに搭載されてたデッキ。

ものの5分で・・・


この状況(笑)

それから、デッキを外したついでなので、納車前から購入しておいた
Pivot社の 3Drive α(スロコン&クルコン)を取り付けようと車速とリバース信号を取り出し

20分で

ご覧の通り！



スロクルコンも専用ハーネスを購入しておいたので、ブレーキとアクセルのカプラの間にハーネスを噛ませるだけで済み
初期設定もあっさりと終わり

いろいろイジって、
スロットルコントロールは、
現在ECOモード3で落ち着き、燃費も少し向上です。
スポーツモードもレスポンスが良いのですが、燃費向上を目的で買った私には、必要性がないかなと。

クルーズコントロールは、無料の高速道路で試しに使ってますが、便利！

さて、明日はどこかにドライブかな～