今日はドアに取り付けたキーレスエントリーキットの
アクチュエーターから車内への入線です
しかし、以前スピーカー線を通している時、
「後2本くらいしか線は通せないな」
と思えるくらいに狭かったのを思い出しました
（音質重視で太い線を使ったのが仇に）
なら治具を作ろう！
家で遊んでいた2ミリ位のワイヤーに圧着端子（CE1）の
スカート部を切り取ってワイヤーにかしめます
ワイヤーのエンドにはアクチュエーター用の線を
圧着端子でかしめておきます
（圧着端子はホームセンターにあるよ）
ドアと車内を繋いでいるゴムホースを片側だけ外します
（両方外すと戻すのが大変だと思う）
端子先にシリコンスプレーを吹き付け
２～3度ほど抜き差ししているとシリコンが周りに付着して
通りやすくなりますので
ゴムホースを摘んだり放したりしながら
ワイヤーを送りこんでいきます
ワイヤー先が見えたらアクチュエータの線にシリコンを吹き付けて
引っ張り込みます
このやり方は、とても楽でした～
おっと忘れちゃいけない。
ドアの防振シートと内張りを戻す前に動作確認だ！！
これも家に転がっていた2又ソケットのカバーを外して
動作確認をします
（どっち側に繋いでもいいよ）
「カチャ！」相をかえてみる「カチャ！」
ちゃんとドアのロックが動いていることを確認してから
ギボシ端子をつけてつなぎます
安心して防振シートと内張りを戻しましょう
（しかし、アクチュエーター部分が内張りに干渉しますので
最後にリモコンBOXの取り付け場所ですが
いろいろ考えた結果、運転席インパネ右下に決めました
この辺がいいな↓
奥の方に繋いでいないカプラー線の通を見て
キーを抜いても12ボルトの電圧がかかっている線を見つけます
線を見つけたら、バッテリーのマイナスを外してから
電源線を結線し
バッテリーを復旧です
最終的に確認します
車の前で「カチャ！」
車から少し離れて「カチャ！」
急に振り帰って「カチャ！」
（007かよ）
すげー楽しい～
それにしてもブランクが長すぎて
時間がかかったなー
こりゃ整備資格返上だな
ブログ一覧 | 日記
Posted at
2019/05/29 21:35:32
