鈴木大一のブログ一覧

本日、買ってしまいました。ボディオンプレミアム迷ってましたが、今月、自分の誕生日なので、これから取付けるので、どんな風になるかはわかりませんが、

今回は、旧SEVを追加する予定です。
商品はリンク1と2とCRANKの1と2です。
CRANKの方はエンジンのCRANKケースとオイルパンに取付け予定です
リンクを追加はＣＶＴかエンジンとの繋ぎ目に取付けるか迷っています

今回、イベントで細かい所にSEVを取付けました。今回は駆動系に取付けです。
場所はフロントのドライブシャフトとドラシャのビスカスカップリングの所です。
効果は個人差での体感なので、わたくしは良いと思ってますが、これは四駆なので、今回やりました。

ヒューズ全部変えてからもう少しで約1ヶ月くらいですが、効果的にはエンジンの振動が減り、アクセルのつきが変わり、電気系のリフレッシュした様に思います。
燃費も少し改善した様に思いますが、タイヤがオープンカントリーRTなので、燃費がでにくいのですが、８０キロくらい走りましたが燃費が２０キロ超えだったので、効果はありだと思ってます。車の走行距離や経年車にはいいと思いました。
走った道は一般道なので、良い結果です。
ちなみにエアコンもつけて、アイドリングストップ機能はオフの状態での走行です

今回、エンジンルームと室内のヒューズボックスをすべて交換しました。
すぐに変化がわかったのは、エンジンの音が、普段より静かになり、ライトも少し明るくなりなした。
まだ、ＥＣＵの学習が終わってないと思います。