トランクスポイラー交換

認知されてないかもしれないですがお久し振りです。
最近は仕事やクルマを整備するためのDIY外構工事が忙しくてみんカラから離れてました。
DIYも一段落してブレーキダクトを殺さないオイルクーラー大容量化の検討をしていたのですがL/Oスペースが少なく難航中です。どなたかご知見無いですかね(切実)

まあそれはさておき、久しぶりの投稿はアリエクで購入したカーボン(?)製M4風トランクスポイラーの取り付けです。
長期出張のときにストレスで買いました。
作り自体は悪くないです。

純正品のトランクスポイラー
ただ載ってるだけですね。端から両面テープを剥がしていきます。
最初は糸を張って頑張って剥がしてましたが、糸がすぐ切れたり労力の割に剥がすのに時間がかかったので途中からカッターを間に入れて両面テープを切っていきました

純正スポイラーを剥がしたあとは両面テープのスポンジが残るので灯油やシリコンオフで除去します。この作業が工程の中で1番長かった気がします

スポンジを除去できたら貼り付け面を水洗いしてコンパウンドを使ってポリッシュ
ダブルアクションは使って数分で手のひらがしもやけのようなかゆみを覚えるのでしんどいですね…

まっさら状態
今度ボディ全体をポリッシュしてピカピカレインでコーティングします。

両面テープで貼って終了
効くかどうかはわからないですが、前より存在感あるので良いですね

後ろから

なんで交換したかというと、この後ろ姿を見て物足りないと感じてしまったからです