みなさん投稿有り難う！のブログ一覧

汚いね～！
雨の後とか、めっちゃ汚れますよね。(笑)
良く効くブレーキだから、ブレーキダストも多いし、ブレーキパットもディスクも減るんですよね。安全の代償かな？

そこで、「自分でコーティング！」をお勧めします。
私は、WAKOSのバリアスコートを使用して、ホイールが綺麗なうちにタイヤを外しして、ホイールの表も裏もコーティングしてあります。
汚れたら、水を付けたスポンジで簡単に綺麗になります。気になる方は、試して下さい。
それも面倒な方は、ディスクパットをダストの少ない商品と交換するしかないですね。これも購入済みなので、交換時期が来たら感想を投稿したいと思います。

私は、この商品をボディーにも使用しています。ボディーに施行する場合は、コンパウンドでワックスと汚れを綺麗にしてからやると、より輝きが増みたいです。

この車に乗って最初に感じた事が、「あれ？ひと昔前のナビなの？」
噂には聞いていたけど、目的地が出てこない、目的地の場所が違う、GPSの精度が？遠回りする等、渋滞表示以外役立たず！
おまけに地図古いし！　メルケア終わっているので調べると、地図更新に5万円！
優秀なナビ買えますよ。（貧乏人の嘆き）
ベンツのナビより、スマホの無料アプリのナビの方が優れてるので、知らない所は、スマホで対応しています。
スマホをミラーリンクしようにも、外部入力がコーディングしないと出てこない事が判明。
追加で、社外ナビを付けている方もいるので、そう思っているのは、私だけではない様ですね。

写真は、何年も前に出来ている道です。
勿論、停車中にカシャ！

今までみんカラの投稿を参考にして作業して来た事もあり、お礼も込め過去の事から連続投稿です。

写真は東京から静岡まで行った時のワンショットです。

その時のレーダークルーズの感想
行きは夜の雨だったけど、素晴らしいの一言です。
まず前車追従に関しては、一定の車間距離を維持して、しっかりついて行きます。
前の車が退くとしっかり加速するので、無理に割り込まれる事も、後車をイラつかせる事も無いと思います。
車線維持は、雨の為に判別出来て無いみたいでした。帰り道では、白線を認識して方向指示器を出さないと、白線を踏みそうになると自動でハンドルが切れます。安全性を考え手を放してしまうと、何秒か後に、ハンドルに手を添えろと指示が出て、無視すると解除されるので、手放し運転は出来ない仕組みになっているみたいです。危ないから、公道で試さないで下さいね。
街中で使うと、前の車が止まると自分の車も止まります。しかし、停車した後は自動では、走り出しません。スバルは、渋滞も対応しているみたいですね。
あとブレーキが掛かるのが遅いので、こちらが負けて先に踏んでしまいます。
なのに、狭い道で自転車が向かって来る時等、突然警報の後にガツンとブレーキが掛かります。教習所の教官かよ！
自分はこの車を選んだ理由が、安全性も一つの理由なので満足しています。
他の方のブログを見ると、闘牛のように前の車に突き進む事があるみたいなので、過信は禁物ですね。基本は、高速で使用なのかな？

遠出は、とても楽ちんでした。