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  9. 吸気系整備 [大根男爵]
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整備手帳

作業日：2025年6月30日

吸気系整備

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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吸気系整備
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純正エアインテークダクト改です
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吸気系整備
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ガレージベリーエアインテークダクト
18,000円高すぎ！デカすぎ！
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吸気系整備
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あまりのデカさにSQVのブローオフ仕様と干渉します！
考えうる選択肢は混沌の逆流か煉獄の解放か...
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吸気系整備
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男は黙ってバックタービン！
大気解放の音も魅力的ですが燃調が狂う可能性があるのとエンジンルームが汚れるのがよろしくないです

タービンに負荷がかかることによりタービンが壊れ社外の大型タービンに交換することができるメリットしかありません(笑)
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吸気系整備
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ダクトレインカバーも手直ししてしっかり取り付けできるように
よくよく考えたら排熱の邪魔でしかないので夏季は取り外します
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吸気系整備
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レインカバーを外したおかげかインテークダクトを変えたからか吸気音とバックタービン音がしっかり聞こえます
♪(´ε｀ )ヒュルルンヒュュルルン♪

ビックタービンにすれば2JZ(官能的な音色)のような音が出るようになるのでしょうか？
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プロフィール

「タイヤ5.8
ホイール5.0
タイヤの方が重い！？」
何シテル？   07/21 19:11
大根男爵です。 閲覧・いいねありがとうございます励みになってます。 拙いレビューと整備手帳を投稿していますが 少しでも参考になれば幸いです
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