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2009年04月05日

新型レガシィの資料を見せてもらいました

新型レガシィの資料を見せてもらいました 贔屓のディラー担当に社内資料を見せてもらいました。5月20日発売らしいです。短い時間であまり詳しくはみれませんでしたが、ツーリングワゴンとアウトバックもしっかり見れました。いろいろな角度の写真がありましたが、みればみるほど、現行型の延長にあるデザインと納得できるような。ワゴンのリアデザインはバックランプはBGやBHのようなデザインです。大きさはB4とワゴンのどちらかわからないのですが全長4775×全幅1775(アウトバックが1820)程度
ラインアップはエンジンが2.5LのNAシングルカム、2.5LツインカムTB、3.6LNAの3タイプで、それぞれにSIクルーズのグレードが準備されています。(EYE SIGHTはありません)またそれそれ素のグレードにSパッケージ(SPORT系、ビル足はこのパッケージに含まれます)、Lパッケージ(ラグジュアリー系)が準備されるようです。少し驚いたのは値段で2.5Lの素グレードは225万円、GT系は素グレードが280万、SIクルーズが340万円、最上位グレードの3.6LSIクルーズが360万程度(すべて記憶ですので間違っていたらすみません)と現行と大きな差はないような(GTグレードはエンジンが現行2L→2.5Lとなるのをを考えるとむしろ良心的?)上級移行したアコードが2.4L1本で300万から410万もするのとくらべるとリーズナブルかと
ただし、オーディオはすべてオプションになるような気がします。北米版ではハーマン・カードン製オーディォが設定されるようですが、国内ではおなじみマッキンがなんと40万円で設定されるようです。いったいどんなオーディオなのか
なお2.5LTBの出力は285HPと現行アウトバックXTとインプA-LINEの中間を取ったようです。来週にはディラーを集めての内内の試乗会があるそうです。
以上気になったところを備忘録として記しました。(何度も言いますがちら見ですので間違っているかもしれません)






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Posted at 2009/04/05 00:18:07

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この記事へのコメント

2009年4月5日 3:41
ハーマンカードンはJBLのスピーカーを扱っているメーカーです。Macintoshよりは落ちます。
コメントへの返答
2009年4月5日 11:17
harman/kardonはいまでこそ、日本ではスピーカー中心のメーカーのようですがもともとピュアオーディオ向けのセパレートアンプ等もあつかっている総合オーディオメーカーです。かつては日本でも高級アンプ等扱ってました。いまでは日本ではSPとIPOD用アダプターで有名みたいですが。個人的にはマッキンと比較はできないと思います。40年近くオーディオを趣味とする者にとってかつてはどちらも高嶺の花でした。ただ今ではマッキンもレガシィ用は中身はクラリオン社製ですしね(新型は不明ですが)。
2009年4月5日 17:15
そうですか。5月20日発売予定ですね。
今度はBP→BQ BL→BM になるのでしょうかね!?
2Lターボの設定は無いのですね。
個人的にはスバルには2Lにこだわってほしかったですが、これも時代の流れなのでしょうか。

コメントへの返答
2009年4月5日 21:53
当初は2Lの設定はないようです。しかしこのご時世ですから、マーケットの反応しだいでNAは廉価版として出してくるかも知れませんね。どうしても気になる燃費は2.5LTBで12Km/Lのようですから重量増もあり、スペック上は2LTB(13Km/L)は超えられないようです。BPのようなボンネット素材にアルミを使うようなコスト度返しの贅沢な作りはトヨタとの協労になった現在では難しいかもしれません。BP大切に乗りましょう。

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何シテル?   12/06 00:21
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