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愛車M6のクラッチとアッセンブリー交換の間、代車を借りていました。

アクティブハイブリッド３。。。





長距離を運転して、簡単な感想を・・・。


335iと同じエンジンと言う事もあり、加速性能やアクセルの反応は
申し分内です。日本車の最高速度？までは、簡単に到達します。
でも、そこからがモタモタ・・・（汗）　エンジンは、一生懸命
働いている様ですが、伸びが悪い・・。３シリーズだと、こんなもの
なのかしら？

そして、何よりも不満な点があります。。。。
それは、、、、








脚！！！！






ふわふわ過ぎるやろ！！！








エンジン性能に脚が全くついてきてません。。(泣)
急な車線変更も体が流れ恐くて出来ないし、直線も上下にふわふわ・・・（汗）
同乗者も気分が悪くなる始末・・・。
これだと、ワインディングマシンにも、直線番長にもなれません。



この車は、脚交換は必須のようです。



また細かいところですが、ハンドルも気に入らない。直径も小さく、ツルツルのアルカンターラ？風で
レーシーな感じなんですが、微妙に固く、太い・・・。握っていると、”イラっ！”としてきます。
３シリーズは、Mスポーツパッケージで色々なパーツも出ている様なので、ここも交換したい所ですね。

そして、ハイブリッドの部分なのですが、う〜ん・・・。いらんやろ？な、感じです。
車体も重くなるし、燃費もそんなに良くなっている様に思えない・・。まぁ、バッテリー走行を
気にしながら運転すれば、高速で9ｋｍ/L位は行くんじゃないでしょうか。。。

東京では人気の車の様ですが、関西人の私には合わない？ようです。。（笑）


最後に、M6、戻ってきました。

当然ながら、クラッチが抜ける事も無く、正常に変速できています。。今の所（笑）
でもなんだか、ダイレクト感がないんだよなぁ・・・。こんなんだったかなぁ。。

クラッチ板もかなり擦り減っていたようで、、、交換の時期は時期だったようです。

そして、DMEリセット・・・。
リセットされて、体感できるほど遅くなりました。。。既に再チューンのお願いをしています。

が、




体が慣れちゃった（汗）


困ったもんです（笑）

みなさん。おはようございます。
今日は、仕事始め・・。なのに、ブログを書いております(爆)

愛車M6は、金曜日の朝に戻ってくるとか・・・。
見積もりの結果は、まぁ、言いたくないほど高かったです（汗）
3本は逝ってませんが、年末を控えたこの時期に痛すぎます・・。




しかし、覚悟は決めました！！修理します！




さて、気を取り直して、金曜日までの愛車なのですが、
まぁまぁの車を持ってきてくれました。
相棒は、コイツです！！












アクティブハイブリッド３　Mスポーツ！
335iと同じエンジンツインターボにハイブリッドをつけた代物。。


車体は、2トンと重いのですが、満足の走りをしてくれます。
最初に借りた「わ」ナンバーの525は、牛みたいに遅かったですが、コイツは素早く「ふわぁ〜」と
逝ってくれます（笑）
サスペンションも悪くなく、カーブも比較的安定してます。
コイツは、モディしたら良くなりそうですねぇ・・・。









走行距離も、1000ｋｍも走ってません・・・新車です（笑）




さて、金曜日まで、鬱憤晴らしにコイツで走り倒すぞぉ〜！！

こんにちは、みなさん。

昨日は、BMWの気の置けない仲間とリッツで開かれた、BMWの展示会に
行ってきました！！

結構大きな会場で、７台ものBMWが所狭しと飾られています。

NEW 7 シリーズ３台、M5
NEW650 カブ　　　

そして、








M 6　（この写真は、お友達から拝借）


V8エンジンが少し残念なきがしますが、良いところは引き継がれています。
カーボンルーフに大きく口を開けたフロントバンパー・・・。

最初は、魚のエイに見えていた、この車・・・。見つめているとだんだんと


かっこよく見えてくる！！（汗）（汗）




担当の

試乗車があるよ！！



と言う、誘惑をかなぐり捨てて、リッツを後にしました（笑）







そして本日！
目覚めの良い朝！
誘惑に見事に勝った、爽快な朝！！
今日は、愛車M6で三宮へ！

気温も20度以下になり、V10には絶好のコンディション！！アクセルのつきも
吹き上がりも違います！前を走る車も順調に？道をあけてくれます(爆)


いやぁ、まだまだ現役に負けないぞぉ！！

と阪神高速7号で更にアクセルを踏む私・・・。





路面のわだちで少しバウンドするM6。。。
KWの車高調が難なくいなしてくれます。。。。。。。




と・・・。その瞬間、聞き慣れぬかすかな音が・・・。




ふ　わ　ぁ　ん　！


な　に　？　？　？　？　？




ポ　ー　ン　！　！　（大汗）



恐る恐る画面をみる私、、、そこには・・。




SMGがエマージェンシーモードに入りました。速やかにディーラーへ・・・。
・・・エンジンを停止すると再起動できない場合が・・・。




（汗）（汗）（汗）






ポ　ー　ン　！　！






SMG不良。ミッションチェンジが出来ない場合があります。
気をつけて走ってください・・・・。





は　ぁ　〜　？　？　　気　を　つ　け　ろ　だ　ぁ　〜　！　！




と、文句を言うか言わないかの時に、エンジンの空回りの音が・・・。






ふ　わ　〜　ん　、　ふ　わ　〜　ん　！　！　！





う〜ん、よく回ります！！(爆)




コンソールパネルを見ると、そこには　　N 　の文字が・・・（大汗）





ここからは、真っ白モードに突入・・(泣)



ニュートラルから何をしてもギアーが入らない・・・（汗）


スピードが落ちていく愛車・・・・（汗）


ジタバタする私・・・（大汗）




もうダメだ・・・(泣)








停まりました・・・。




で、エンジンも停まりました！！(核爆)





よりによって、トンネルかよ・・・(大泣)





うるさいし、怖いし、寒いし、携帯圏外だし・・・(泣)

仕方なく非常電話から電話して、待つ事２時間・・・・・









彼が、スーパーマンに見えました・・・(爆)




ご迷惑おかけします！！
ありがとうございます！！！







トラックに乗り込み、疲れ果てた私・・・。


ディーラーに着き、積車からおろされる、我がM6・・・
５人掛かりで、押されていく、我がM6・・・。
ショールームのお客さんが・・・





す　げ　ぇ　〜　！





ありがとうございます！！(核爆)



SMG　どうやら、クラッチ摩耗ではなく、油圧ポンプの不良ぽいらしい・・・（汗）
軽くネットで調べると、クラッチ板よりお高いようで・・・（大汗）
現在、報告待ちです。。。。


浮気心を起こして、どうやらM6がヘソをまげたようです。。。

朝一番に、ショップへ。。。

実は、前回のペトロナスエンジンクリーニングの時に、オイルキャップ回りから
オイル漏れが発見されました（汗）　Oリングの回りに細かい傷があるらしく、
ねじを締めても、じんわりとオイル漏れ・・・。普段は傷がいくところじゃないらしく
メカニックも不思議顔でした。

前回２回のオイル交換は、ディラーでしてもらいました。おそらく、ディーラーが
傷を付けたと思うのですが、何の報告もありませんでした。。。証拠はありませんが
うむぅ〜な感じです。。。

今日、パーツが入荷したので、早速交換してもらいに。これで、オイル漏れも
無くなり安心です。

安心したせいか、ふと黒いM6に目がいきました、そこであるものが、
その車のバンパーのナンバープレート横に長方形のチョコレートバーみたいな
物が二つ張り付いてました。。。






「あれ、なに？」





皆さんには、おなじみの？




デ イ ラ イ ト





まぁ、文字通り、日中につけるライトなんですが、ヨーロッパでは義務つけられて
いるらしいですね。。。



義務ならしかたない・・・(爆)









このデイライト。車のキーを差し込むと点灯。スモールライト、ヘッドライトを
点灯すると少し暗くなります。これも法律で300カンデラ？以下じゃないといけない
らしいです。


でも、これつけると、走りやすくなりました。。。皆さん、


道をあけてくれます！(爆)


すこし、心配事が・・・。こいつは、両面テープで貼ってあるんです。
手で触ると動きます・・・。ふわっと逝って取れないかしら・・・（汗）

こんにちは。

先日、ペトロナスエンジンクリーニングをしました。
前回やったのは、走行距離57,000ｋｍ。その時は、全く効果を感じなかったのですが、
今回は違いました。。。（汗）

まず、エンジンがスムーズに高回転まで軽く回ります。
何時もの感覚よりも目的スピードに達するのが早いです。。。

新車からの57,000ｋｍと現在97,000ｋｍまでの走行距離と汚れ方が
違ったのでしょうか。。

どちらにしてもエンジン内部はかなり汚れていたそうで、油断せずに
やっておいて良かったです。貴重なV10。大事にしないと。。。

ごめんね・・M6。。。（笑）