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たじありの"神車CX-8" [マツダ CX-8]

整備手帳

作業日:2024年7月13日

フロント/リアブレーキローター交換メモ🤓

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ブレーキ系のDIY作業は、自信がないため、全てショップにお任せしました😅

案の定、トラブル発生😣
"オートブレーキホールドキット(ОBDコネクター使用)" が原因で、電動パーキングブレーキの解除(メンテモード)がスムーズに行えず、ОBD診断機を持ち出す事態に☝

⇒ 解除手順は、ネット記事をご覧下さい🙇

この対応で1時間ロス❗

その後の交換作業自体は、手慣れたもので45分程度で仕上げて頂きました🙌

http://minkara.carview.co.jp/userid/2978287/car/2588688/12996311/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/2978287/car/2588688/12999881/parts.aspx
2
ブレーキローターは、キャリパーを固定するボルト2本(白←)を緩めれば取外せます。

つまり、ブレーキローターは、ハブに嵌められているだけ☝
3
"運転席側フロント" の写真。

白◯部が対象のボルト(下)です。
上側は、見えてません。
4
そのボルト(2本同じもの)☝

17mm(М10)❗
5
フロントは、「キャリパー」・「キャリパーカバー」・「ホース」 共にバラさずともローターの交換は可能でした☝

ちなみにキャリパーは、S字フックで、写真の場所に引っ掛けておられました🤓
6
これって、大丈夫か❔
と感じるほど、とにかくサビが酷い😓
7
"助手席側フロント"

ブレーキローターは、"直径 320mm"。
やはり、小さ過ぎ😣

買い替えることにしました💪
8
事例①(みなとえさん) 直径 380mm

欲しい🤤
9
事例②(RYOZIくん) 直径 405mm

欲しい🤤
10
「リアキャリパー」は、バラさないとローター交換はできないようです☝

「ブレーキホース」の固定は、そのまま。
11
ハブの拡大☝
2tの車重を担うには、ペラ過ぎか❔
リアもサビが酷い😣
12
変わって、"運転席側リア"

"ブラケット" 装着状態☝
13
白◯のボルト(2本)を使って、"ボディ"側を装着します☝
14
固定穴は、白◯部☝
15
キャリパー戻し完了。
16
運転席側リア

「キャリパーカバー」と「ホイール」装着し、完成しました🙌

カッコ良し🤩
17
運転席側フロント

塗装も剥げ、効きが良くなってきました😀

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この記事へのコメント

2024年7月14日 20:44
リアローターはベンチレーテッドじゃ無い故に、良き社外品が無いのですよね〜
ここが悩ましい!
オートブレーキholdも事由の1つですがっ!
コメントへの返答
2024年7月15日 5:16
みなとえさん

おはようございます☀
リアはないんですね。と言っても、購入する余裕がないため、このままで、行きたいと思います。
2024年7月16日 17:59
たじありさん
こんにちわ🎵

ビッグキャリパー&ローター
期待してます😎👍
コメントへの返答
2024年7月17日 6:28
RYOZIくん

コメント有難うございます😀
アドミ製リアバンのように、私もとある人から譲り受けます😅

プロフィール

「大阪、午前中にしてヤバいほど暑い❗
約1ヶ月ぶりとなりますが、本日、東京宿泊出張(半蔵門)となりました。
あと3日仕事したら、9連休。頑張ります💪
まだ早いため載せてませんが、今回も節約のため、コンビニ " 安い🍙 " にしました😅」
何シテル?   08/06 10:21
車好きの『たじあり』です。20代の頃、独り身ということもあり、ハイパワーを求めスカイライン(R32)で、エンジンスワップ、給排気、足廻りと若気の至りで無茶をして...

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