夜練行ってきた。(ECU学習済、記録用)

アップデートされたECUの学習が進んだかと思われるので近所のワインディングに軽く行ってきた。

パワーとトルクの出力特性が良くなった為か、今まで通りの踏み方をするとちょっとヤバい(^_^;)

初日は判らなかったがさっきもう一度乗ってみたらかなり速い‼️扱えるまで時間かかるかも。

頭に前のバージョンのイメージが残っているので早いとこ擦り合わせしてシビアなアクセルワークが出来ないとコーナー脱出でロスる‼️横ではなく縦にロスる‼️
ブーストの立ち上がりも早っ‼️

EDFCの加速側のセットを少し弄らないと・・・
加速時にリヤの沈みをゆっくりにしたい、同時にフロントの伸びもゆっくりにする
簡単に言えばタイミング良く締め上げる方向かな？

少ししつこいくらいだけど、
アールズECUバージョンアップ(V2)
超オススメ‼️