愛車一覧

中身はダイハツ。 農作業、薪原木運び、DIYの作業台など、車を超えた使い勝手。 4WD＆デフロックすれば田んぼや雑木林も縦横無尽。 軽トラ最高！

人生初のAT車。 インプGH8から少しの空白期間を置いて再びのスバル車。パジェロの後継車。 次の車を選ぶにあたって、 4WD、ステーションワゴン、最低地上高が高い、そしてMT。 この基準で選定しましたが、ジャストフィットするものがない。。。 アウトバック、レボーグ、マツダ、ルノー、ワーゲン、ア ...

親父が遺した車。 バブルの波にのってきた車。 ガキの自分にホンモノ？を体験させてくれた車。 免許取っても運転したことが無い車。 乗りたくても乗れなかった車。 アクセルすら煽ったことが無い車。 埃で中が見えない車。 「壊れて動かなくなったわけじゃ無いから大丈夫、お前の好きにしてイイよ」って今更に ...

素です。OPにスポーツシャシー。 前車（987）が全損にもかかわらず、すり傷だけで運転者を護ってくれたポルシェ。 実際に経験して安全性の高さを知りましたので、色々な葛藤はありましたが、再びケイマンに乗る事を決めました。 発注から約１年待たされましたが、なんとか最終ロットNAに間に合いました。 ...

素。 初めてのMR。自分の腰のあたりで曲がる感覚が気持ちよく、ノーマル足回りは荷重移動が分かりやすくて山道を走る楽しさを教えてくれた車。 動力性能はインプGH8の方が上だったが、走る楽しさは圧倒的にケイマン。 が、その楽しさが魔物でした。 某所、北斜面で全損。。。 オーバースピードでドアン ...

丈夫な車。重たい車。 荷室が広く、結構物も積めました。 3列シートは結局一度も使わず、外して保管してました。 運転姿勢がまるでトラックのようで、MTでしたが運転していて楽しい車ではありませんでした。 車幅さえ問題なければ通れない所はないくらい、悪路性能は高いです。 高速性能も意外と悪くなく、 ...

初めて自分で買った車。 思い出いっぱいの車。 数ヶ月後に出たSTIの影に隠れてマイナーですが、S-GTの名前通り高速、長距離移動は抜群でした。 高速道路をストレスなく、天候に左右されず、目的地へ短時間で着き、移動疲れなく、そのまま遊べる、そんな車。 ロールしながら曲がるので細かい切り返しは苦 ...