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スバル インプレッサWRX  

イイね!
スバル インプレッサWRX
GDA のインプです 年式的には古い部類だけど 大切に乗ってます 所有して23年強 維持していくのも 大変なので そろそろ手放すかも… それまで弄った箇所など 忘れてしまうのも 悲しいので 思い出も込めて UPしていこう思います
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年06月17日

しろたぬ (ホンダ N-ONE)  

イイね!
ホンダ N-ONE
エブリィワゴンからの 乗り換えです(^ω^) N-ONE 初代モデル 運転免許証取得から 数十年、初のホンダ車です (2輪除く) 今回 N-ONE は 60年代、70年代の香りが するような感じで いこうかな…と(^_^) N-ONE諸先輩方を参考に 弄っていこうかなと 思います よろ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2026年06月06日

スズキ ワゴンRハイブリッド  

イイね!
スズキ ワゴンRハイブリッド
トヨタ パッソからの乗り換えです
 
所有形態:現在所有(サブ)
2021年06月28日

スズキ ワゴンR  

イイね!
スズキ ワゴンR
5ドア FTターボ 1997年当時新車で購入 フロントバンパー 純正ターボRS用に交換 リヤルーフスポイラー TAKE OFF 当時このタイプが流行ってましたね マフラー ビルワークス タイヤ 155/55R14 ホイール セブリングITC メッシュ サス メーカー名 ショップオリジ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年05月09日

三菱 デリカスターワゴン  

イイね!
三菱 デリカスターワゴン
ハイラックスから乗り換え ほぼフルノーマル ステアリング ナルディクラシック ウッド タイヤ BF-GOODRIDGE さずがトップグレード 当時考え得る 全ての装備が付いてました エンジンがディーゼルだった為 黒鉛吹きまくりでした 画像は拾いです
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年05月06日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
ファミリアから乗り換え ロータリーエンジンの 吹け上がりと2ストのような エンジン音が魅力的 ステアリング ファミリアから受け継ぎ momoコブラ タイヤ ポテンザRE71M フロント 205/55R16 リヤ 225/50R16 ホイール アウトストラーダMk8 マフラー RE雨宮 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年05月06日

日産 ティーノ  

イイね!
日産 ティーノ
デリカから乗り換え ニッサンの名車?珍車? ティーノ 前席3人 後席3人 の6人乗り シートが外せたりして シートレイアウトも色々 変えられるのが 面白い 内装もベージュとブラックの 2色でダッシュボードの造形も 国産車離れした感じ ただし、 エンジンが1,8リッターで パワーもなく、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年05月06日

トヨタ ハイラックス  

イイね!
トヨタ ハイラックス
トヨタハイラックス ダブルキャブ その当時 クロカン4駆流行ってました これも色々改造して 楽しかったです
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年05月06日

マツダ AZ-1  

イイね!
マツダ AZ-1
オートザムAZ-1 当時新車で購入しました 発売されるカナリ前に予約 していたので 三重県では納車が1番だと 思われますw その当時 この他に ビート、カプチーノ と、あったなかで ビートは、シマウマ柄のシートとヘッドライトがフェンダーまで突き抜けてるのが好みじゃなく…そもそもキャンバス地の ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年05月06日

マツダ ファミリア  

イイね!
マツダ ファミリア
免許取って初めて買ったクルマ ファミリアGT 1600cc DOHCターボ FFのアンフィニじゃない バージョンです この頃(1988年)『Option』や『carboy』 などのチューニング雑誌が流行ってました 当時は車検の規制が厳しかったけど改造車がいっぱいいましたね(^_^) ス ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年05月06日
 
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出戻りです 復活し、その間クルマも乗り換え 新たなカーライフ送っています! パーツリスト、整備手張は 自己満の備忘録になります。 よろしくお願い...

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