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イイね!
2010年10月19日

足回りセッティング!!

足回りセッティング!! 足回りを変更したマイエボですが、気になる点がいくつかあるのをドクターに相談して再セッティングしてもらっています。

サーキットなどのフラットな場所では基本的に文句はないのですが、APの1ヘア、2ヘアでASCが作動することと、高速などの一般道ではギャップの突き上げが予想よりも強く、ふわわキロ以上では跳ねて乗りにくかったことが改善できれば最高な脚に仕上がりそうです。
CT系に比べて結構癖がありそうで大変みたいですが、うまくいって欲しいです。


ついでに10.10の悲劇(謎)についても修理をお願いしたのでちょうど良かったですが…


( ̄0 ̄;アッ、そういえばトランクにAPでの工具一式積み込んだままなのを忘れていたわ…

Kさん、すみません… (_ _(--;(_ _(--; ペコペコ
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Posted at 2010/10/19 21:11:38

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こんばんは。🙇🏼‍♂️
138タワー観光さん

この記事へのコメント

2010年10月19日 21:14
エボのASCってカットできないんですか?
コメントへの返答
2010年10月19日 22:30
出来ますが、腕がないからしません。
2010年10月19日 21:32
サーキット仕様でストリートも乗り心地良く…ですか…。
これから…セッティングの不のスパイラルにハマっていきそうですなw
コメントへの返答
2010年10月19日 22:32
適当なんである程度でいいんですが、ドクターに任せてますから大丈夫ですわ(笑)
2010年10月19日 22:08
インプもそうですが、サーキットもそこそこいけて、公道での乗り心地もというのはかなり至難の業ですね・・・
やはりどちらかに割り切る必要がありますね。
と言っても普段乗りが中心でしょうから乗り心地を求めるのは当然ですか。

しかし、ふわわキロで公道走っちゃいけませんYo
サーキット仕様ではそのようなことは危険すぎてできません(笑)
どこ飛んでいくかわかりませんもん(汗)
コメントへの返答
2010年10月19日 22:49
二面性以上を求めると難しいですね!!ワガママなオーダーですから仕方ないです。

ふわふわキロですから問題ないかと…(笑)ギャップが多いと危険な前に突き上げで胃が痛いです(爆)
2010年10月19日 22:26
「ふわわ」だからですよv

「ふわふわ」まで出すとOKです^^
コメントへの返答
2010年10月19日 22:51
ふわふわしたパイパイに触りたいです(笑)
月○雫に行きたいっす(爆)
2010年10月19日 22:41
 ある程度までいくと、サーキットタイムを重視するのか、普段乗りを重視するのかの決断が必要になりますよ。自分としてはサーキット重視でお願いします(笑)
コメントへの返答
2010年10月20日 15:48
あくまでもファミリーカーですから、普段乗り重視かと(笑

ABちゃんのクルマにモノ6が付くことを期待しております!!
2010年10月20日 8:46
サーキット専用の足と普段乗り専用の足の2通りでいこうかと思ってます。空母屍の刺すキットを入手したので、これからOHですわ。
コメントへの返答
2010年10月20日 15:50
車ごと2とおりにした方が隊長の財力ならちょうどいいかと…

スーパーオーリンズ、いらんかな(▼∀▼)ニヤリッ
2010年10月20日 13:23
ノーサスでええわい。
コメントへの返答
2010年10月20日 15:51
あかんわ!!
2010年10月20日 13:23
あ、パッドは処刑パッドで。
コメントへの返答
2010年10月20日 15:52
ムリティムポ用に頼みましょう!!
2010年10月20日 13:25
で、どっちをサーキット専用にすんの?スーパーオーリンズにバージョンウプきぼん。
コメントへの返答
2010年10月20日 15:52
それは隊長に直接聞けや!!
2010年10月21日 12:11
10・10の悲劇…例の『ホ』でしょうか?

早くなおると良いですね!
コメントへの返答
2010年10月21日 14:46
そのとおりです…

ドーハの悲劇のゴン中山状態になりましたから…

多分今週中には直ります。

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仕事用は自分もアシックスに変えました、履き心地最高です!」
何シテル?   11/27 02:15
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