小さな高級車&古典的なスポーツカー

古典的なロングノーズ&ショートデッキで、ロー&ワイドなフォルムは素直にカッコイイと思う。
また、イギリス車らしいダックテールが相まってデザイン全体を引き締めている。

エンジン始動音は、ポルシェのNAエンジンに引けを取らず、カッコイイ。シングルクラッチのそれは、クラッチの擦れ(残量)を気にしつつ、相当慣れを要する。
パドルシフトが固定位置式の為咄嗟の操作が難しい。アクセルを開ければ、大排気量・V8エンジンの呼砲に酔いしれる事が出来るが、アクセルOFF・ダウンシフト時のバブリングは皆無。また、重たいエンジンを積んでいるため回頭性は…アンダーステア出まくりです。

びっくりするほど硬いです、とても英国紳士が乗る車とは思えません。スポーツカーのそれです。

スポーツカーに積載性は求める方はいないと思いますが、トランクは個人的には必要十分。
また、座席後方に荷置きスペースがあるのは有難い。

アクセル踏まなければ(回転数上げなければ)、そこまで悪くないと思います。

良い価格で981ケイマンを下取って貰えたので、購入に踏み切れました。
維持費、税金含め超不安です。特にクラッチ…。