洞爺に向けて、その2

次回ラリー洞爺までの間、最後の貴重な休みでした
路面が荒れるとの情報から、車をダメージから守るためにも
車高UPすることに

今年初め、アシを変えた時に純正車高より
フロントで１０ミリ、リアで１５ミリUPしてましたが、
さらに、フロント１５ミリ、リア10ミリUP
リアはこれ以上上がりません、

街乗りタイヤでハウスに指を入れると約４本分の余裕

そしてこの地上高、KENT２箱分以上の高さ

重心が上がり、ここ１発の速さはなくなりますが
ラリーは完走してナンボ、
フルバンプ、腹打ちからくるダメージを少しでも軽減して完走・自走して帰るのが目的です

今度は初のグラベル林道
楽しみだ～
同じクラスでエントリーするチームメイトのヴィッツといい勝負したいですね