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mikatyan7000の"ヴァリちゃん" [日産 シルビアヴァリエッタ]

パーツレビュー

2022年5月2日

日産(純正) BNR32純正シフトレバー  

評価:
5
日産(純正) BNR32純正シフトレバー
R32 スカイライン用のシフトレバーです。ど定番の純正流用です。
2022年3月現在でも新品が入手できます。

5速用のミッションではカラーが邪魔になるため撤去が必要ですが、6速用のミッションでは加工無しでポン付けできると聞きます。

シルビア用のシフトレバーは「ぬるんっ」という感じですが、スカイライン用のシフトレバーは「ぐりっ」という感じです(笑)

以前、親友のアルトワークスを運転した時に「なんとシフトチェンジが気持ち良い車なんだ!?」と思いました。それくらい、シルビアのシフトって面白味がありません。

交換してから、ストロークが短くなったおかげで思うようにシフトチェンジができるようになりました。
ただ、低速回転時に1速や2速に入りにくくもなりました。これは運転技術の問題…?

品名:LEVER-CONTOROL
パーツナンバー:32839-05U11

また値上がりしました…?
僕が買った時より1,000円ほど高くなっています。
定価6,259 円
購入価格5,392 円
入手ルートネットショッピング(その他) ※モノタロウ 土日祝特価
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この記事へのコメント

2022年5月3日 6:14
おはようございます😃☀
朝っぱらからコメント失礼します(´・∀・`)ゞ💦

5速のミッションにこのレバーを移植すると→かなりショートストローク化がされると聞きます(°▽°)✨
一方6速ミッションだと…あまり変化率が少ない…(^_^;) という事も聞いた事があります😅💦
何よりS15純正6速ミッションは、トヨタ系のアイシン精機製だからか⁉️シフトノブのネジピッチが変わっちゃう(らしい)んですよ ∑(゚Д゚)⁉️
なんで自分の場合は、未だに純正レバーのまま…という背景もあります😅💦


シフトフィーリングが変わる事で、更にシルビアで走るのを楽しめると良いですね‼️😊♪
コメントへの返答
2022年5月8日 20:40
コメントありがとうございます😊

確かに、5速ミッションならショートストロークになり変化を体感できます。
6速ミッションだとネジピッチが変わってしまうし、そこまでショートにもならないしで体感できるような変化は無いと聞きますね…🤣

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