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イイね!
2011年06月12日

とりあえず報告1

このたびBH、BPと二代続けて10年乗ったレガシィを降ります。
新型レガシィは見た目と内装が我慢できず候補外。

乗換候補としてまず内装で気に入ったVWトゥアレグ、乗り換えても違和感のなさそうなパサートバリアント。
ついでにVWディラーから近いアウディ、ボルボと回ってきました。

まずトゥアレグ。内装、乗り心地とも最高。でも幅が1945㍉・・・ラゲッジがやはり狭い。ゴルフバッグが乗りそうにない。あと購入するならV6のレザーパッケージにエアサスが条件だったのですが、納期なんと7ヶ月。待ってられるかい。

でニューパサートバリアント。車的には良くできてるのですが、私の乗り方として年間4千㌔程度なので燃費は気にしないので四人乗車とゴルフバッグ4つ積んで山を登るとなるとレガの半分以下の馬力での1.4L120馬力が最大のネック。   

続いてボルボ。V70のワゴンはラゲッジは最高に広い。思ったよりデカイ、高いw。
馬力的には300馬力のRなんですが、700万近いです。インパネの人型がイヤ。
ナビがダッシュボードから出て来るのですが、左フェンダーから見えなくなります。

でアウディ。A7SB格好いい。内装も文句なし。いかんせん高杉。
サイズ的にはA6アバントなんですが、フルチェンジ間近なので店内になし。

A5SBはやはりラゲッジが狭いので没・・・

一日目はこんな感じでした。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/06/12 19:06:10

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この記事へのコメント

2011年6月13日 10:27
新型レガシィは鬼のようなトルクらしいですよ。
コメントへの返答
2011年6月13日 10:46
いや、それでもあの見た目はむりっす。
ごめんなさい。

隊長様に是非乗り換えていただきたいです。

プロフィール

「@う、どおぉぉぉん! 帝王様
外国車に気持ち良く乗るコツは…
気にしない見なかった事にする。ですよ!」
何シテル?   12/02 16:08
残念ながら身体上の理由で運転は諦め、車を降りてしまいました。
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