水温や油温を試しながら

いつものワインディングコース、メーターに注意しながら走ってみました。
低速コースでは・・・

水温、油温とも、かる～く１００度超え＾＾
中速コースでクーリング走行しつつ、回復を待ちながら再度低速コースへ。
この低速では、水温８６度、油温９６度くらいだったかな。
コースによっても温度は変わってくるんだなぁと感心しました＾＾

サーキット？
想像以上に過酷な温度は覚悟しないといけませんね～
クーリングしつつ管理を見極め、ここぞのときにタイムアタック！とか？

来週にまた油圧センサーの再度取り付けやってもらいます。
エラー消えればいいなぁ。
あっ、メーター取り付けは、水温と油圧の位置を逆にしてもらいました。
なので、右から水温→油温→油圧です。
自分としては見やすいです＾＾


最後は、くしはら温泉「ささゆりの湯」で癒されました＾＾


あと、こんなものを買いました。

オートメカニック特別編集
車とパーツの仕組み分解大図鑑
２５８ページにわたって、各仕組みが解説、図解されてます＠＠
この内容で１，２８０円ならおススメかも＾＾