デスビ交換

とある日
デスビ近くにあるエキマニの遮熱版にオイルで汚れていることに気づく

なので、オイル交換をした際にチェックしてみる

これがその様子
しっとりとしている・・・。

ネジ2本で蓋が外せるとの事だったので、点検してみる

すると、中がオイル濡れしていました。
こうなると中側のシールが劣化しているとの事

出来る人は分解整備をするんだろうけども...

主は素人なので、無理せずショップに依頼するんじゃ！

依頼したのは、「アネックス」

事前にデスビ交換の依頼をし、物が届いてから訪問
「浮谷商会」にて整備された個体みたいです

交換後のデスビがこちらになります
綺麗になって良い感じ！

さらにプラシーボな気もするが、点火の調子が良くなったのかエンジンパワーが出たような気さえする

なんか速い

ついでに、ベルト鳴きするようになっていたので見てもらったら、緩んでいたとの事。
どうやら、テンショナーがきちんと泊まっていなかったらしい。

去年オルタの交換をしてもらった際にベルトも交換したのだが、締め付けトルクがいまいちだったのか、はたまた緩んでしまったのか・・・。
原因はわからないが、ともかく締め直して貰ったので鳴かなくなった！
嬉しい！！

費用は、部品代・工賃込みで「41,300円」
作業時間は30分ちょっとといった具合である

一つ、懸案事項が減りました

ついでに、今回他にも懸念箇所をサラッとながら教えていただいたので、今後の整備箇所として書き残しておく

・左前のハブがガタついている
→要点検・交換

・ブレーキのオーバーホール
→ホースも古いらしいので、しっかりとした点検整備必須

・ステアリングラックブーツ切れ
→このままでは車検通らないので、必須項目

・T-VIS死亡
→機能が息してないのが原因で、低速トルクが抜けてるらしい（本人はこの状態で乗り回しているので、慣れっこになってしまった）


車検までに順次お願いをして行こうと思う
（ーωー；

自分で出来ないと思った事は、素直にショップに任せるのが大事