１.０ターボ

　今回は私が好きなコルトプラス・・・。いやいやワゴンＲプラスについてです。
実は我が家の向かい側の家の大学生の兄さんがワゴンＲソリオに乗っていて、「あっそういえば、あの車ってターボモデルがあったな！！」と思って調べてみたら、ターボがついてない・・・。何でかな～と思ってましたが、ターボが搭載されていたのはソリオの前（つまりソリオにマイナーチェンジする前）のワゴンＲプラスに搭載されていたことがわかりました。「あ～そっか。プラスが先に発売されたのか～。ターボもプラスに搭載されただけか。」と納得納得・・・。

　外観は当時のワゴンＲを少し拡大した感じ。言ってはいけないけど、装備や内装も目だったところはなく平凡。安全性やノイズはそれなりにレベルが上がっているらしい・・・。　
　ただ、エンジンが・・・。なぜ1リッターターボ？前販売していたワゴンＲワイドも1リッターターボだったらしいが・・・。当時スズキにはこのクラスのエンジンがなかったのでしょうか？　　それとも時代に先駆けてエンジンのダウンサイジング（ＶＷのＴＳＩのように）を実行してみたとか？（笑　まあでも僕はこういう謎な車好きです（笑　
　
　そのワゴンＲプラスも今では４，５０万円。足車にするには少し燃費が悪いかな・・・。