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イイね!
2009年02月04日

スバル360は240万円くらい

スバル360は240万円くらい 今朝見ていたテレビでやっていた話題です。
なにやら数式に当てはめて現代の物価換算に直すと、
発売当時42万円だったスバル360は、
240万円位になるそうです
(同じ数式では、同時期に発売されていた
クラウンの価格は800万円くらいだそうです)。

物価換算には色々考え方があるようなので、
上下に振れはあるようですが
(初任給での比較だとスバル360は700万位?との計算もあるようで)。

現代に換算された価格だと、
カングーとほぼ同一価格帯になります。
いや、申し訳ないのですが、それだけの話なんですけど。

(物価換算で思い出したのは、戦艦大和の価格。2600億くらいだそうです)




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/02/04 11:46:37

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この記事へのコメント

2009年2月4日 17:18
CG誌の記事で「無理なく維持出来るのは、年収の3分の1程度の車両価格の車」ってのを良く見かけますが
その図式を当てはめると、年収700万前後ないと余裕を持っては維持出来ないみたいですね(苦笑)
コメントへの返答
2009年2月5日 9:14
おはようございます。
コメントありがとうございます。

某金融会社のCMではないですが、
「収入と出費のバランス」
が大事ですね。

昨今国産にも多い、大きな純正タイヤ装着車は、消耗品代を考えるととても手が出しにくい、と考えている自分です。
2009年2月5日 1:38
スバル360,思ったより大衆車価格じゃないんですね。贅沢品だったのかも。
年収の3分の一ですか、、、ほしいクルマはそれより高いですね。。。
コメントへの返答
2009年2月5日 9:24
当時の「自家用車」という感覚は、
今とは比較にならないほどキラキラ
したものだったのでしょうね。
そんななか、現在の価格で240万位、
といいう設定価格なら心が揺れそうです。

自分の憧れのクルマは、まだまだ年収に見合いそうにありません。
後のパーツ代・整備代を考えるとまず無理です。
だからこそ、憧れ感が維持できている
のかもしれませんが。

プロフィール

「最終回、井納登板にざわめくハマスタ。
皆、ヤスアキジャンプがしたかったんだね。」
何シテル?   04/13 21:07
北海道在住、ローバー ミニ・クーパー(1991年式・キャブクーパー)、スバル フォレスターXT(2016年式・D型)乗りです。 9年付き合ったルノー カングー...

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