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イイね!
2012年12月27日

復活(^-^)

動かなかった油圧計、センサーを替えたら無事動くようになりました(^-^)
やっぱりセンサーの故障だったみたいです。。。

そして交換してもらう前に見てみたらまたクーラントが漏れてました||orz
センサーを交換してもらうついでに見てもらったら今度はアッパー側からでした( ̄▽ ̄;)

おいらの車、ボンネット開けなくてもラジエター見えるんで
まさかアッパーからだとは思いもしませんでしたf(^^;

どうもブリッツのラジエターとサムコのホースの相性が悪いみたいです。。。
運が悪かったのはおいらだけだとは思いますが・・・

なのでアッパー側もロア側同様にホースバンドを替えてもらって
しばらくの様子見です。。。

このままロア側と同じように漏れなくなると良いんですけどね。
これでダメならシールテープか何かを巻かないとダメなのかな( ̄▽ ̄;)

これで治ってくれることを祈ります,,,(´・ω・)†ぁ~めん

ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2012/12/27 23:28:19

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この記事へのコメント

2012年12月28日 6:09
水漏れは仕方ないですね(^o^;)
直してもまた違うとこが(--;)ってのはよくある話ですもんね(^^;)
次は漏れない事を祈ってます(笑)
コメントへの返答
2012年12月28日 23:26
治すと弱いところに影響が出ますからね( ̄▽ ̄;)
これで治ると良いんですけどね。。。
2012年12月28日 8:22
部品同士の相性とかもありますからね~。

どうしてもという時は、「水回り用」のシールパッキンなんかを塗ってからホースを差し込み、しっかり止めてみるのも手かも…。
コメントへの返答
2012年12月28日 23:28
ラジエター側から漏れてくるのでホースと
ラジエターの相性が悪かったのかなって
思いますね。。。

これでダメならシール材を塗って固定しか
無さそうですね( ̄▽ ̄;)
あんまりお勧めではない採取手段みたいですが。。。

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