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イイね!
2010年05月22日

恐るべき!驚きのリジットカラー

恐るべき!驚きのリジットカラー 本日!知るしとぞ知る?カラーを、スプーン社とK‐TA=AGO社の共同開発したリジットカラーを装備していただきましたので
インプレッションをいたします。
感想から一言!
重いエンジンがボディーに設計通り正しく収まったと感じを受けましたね指でOK
エンジンは、サブフレームに、乗っています。サブとメインフレームのセッティングが、重要と本日!再確認致しました。
発進!加速!減速!高速・低速回頭性が………………素晴らしいの一言です(苦笑)
フロントの頭一ヶ所づつとフロント後ろ受けで外側二ヶ所と内側一カ所の計三ヶ所づつの合計左右で八ヶ所にカラーをK‐TA社長が手作業で、冷や汗流しながら装備していただきました。ありがとうございました!感謝!
あなたのMINIを復活せてましょう!
異次元の変化が!体験できます。
ブログ一覧 | 新兵器を装着しました! | 日記
Posted at 2010/05/22 23:45:09

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この記事へのコメント

2010年5月22日 23:47
ご無沙汰です、、

本日、、有るお方よりお薦めされ、、、

ちょっと惹かれつつありまする、、、、、よさげですね、、、

検討検討、、、あ~諭吉が~、、、投資効果も、、よさそうですね、、
コメントへの返答
2010年5月23日 19:33
ご無沙汰でした(笑)
体験できますよ!
R57JCWがより戦闘力アップした感じです。
2010年5月22日 23:51
こんばんは!

これで走りの性能が変わるなんて....

長期インプレ御願い致します。m(_ _)m
コメントへの返答
2010年5月23日 19:36
(^o^)/本日は、雨!滑りやすいウエット路面もいいかんじ!
2010年5月23日 0:11
こういうパーツにいくところ、さすがです。


やはり、ボディに絡むパーツの鋼製は大事ですね。

走行フィールの影響も大きいし。

先日入れたタワーバーでも痛感しました。
コメントへの返答
2010年5月23日 19:43
怪しいパーツ?ではありませんでした(笑)
50系は、構造上フロントが開いていますから最初は、上から押さえて!
次は、カラー装着ですね!
2010年5月23日 0:39
kakeさんもさっそくいかれましたか。
これは本当に体感出来るからコストパフォーマンス高いですね。
コメントへの返答
2010年5月23日 19:49
本日は、どうもお疲れ様です(笑)
お互いに、戦闘力アップできましたね指でOK
2010年5月23日 1:27
早速当社の年間作成プランに入れさせていただきます(笑
コメントへの返答
2010年5月23日 19:52
BMWもカラーあるみたいです(笑)
そもそもが、ホンダ系の物みたいです(笑)
2010年5月23日 2:09
kakeさん、、逝ったんですね(^^;)
私・・今のR56にあまり不満ないんですが
これがどう変化するのか楽しみになってきました(^^)
コメントへの返答
2010年5月23日 19:57
補強では無く
当初の設計構造上の強度に近づけた感じです(笑)
2010年5月23日 2:30
私も気になって、生の声で説明&装着レビュー聞いてきました!!

(AGO目の前で入れ違いになった気が・・・(笑))

体感したいの一言です!!

コンバチなので、体感倍増なんて一押しあったりするんですかね(笑)
コメントへの返答
2010年5月23日 20:02
昨日は、入れ違いでしたね(笑)
(^o^)/装着しました!
コンバチは、特に必要と感じました。
なんか!ちょうどいいかんじ!
2010年5月23日 5:09
間違い無く良さげですね。 あんなにネジ隙間が大きいんじゃ、動きまくりですもんね~。
コメントへの返答
2010年5月23日 20:14
設計通りの制作と作業効率優先で実車(セダン)はボルト穴は大きいし前からボルトセンター出ししながら、調整した結果!後ろ三ヶ所の内側のボルト穴が、サブフレームとメインフレームが、合いませんでした(笑)
2010年5月23日 5:55
昨日は異次元の同乗体験させて頂きありがとうございました。
キビキビ感、シャキット感が向上しましたね!
リジットカラーは剛性向上の味噌ですね♪♪ 
コメントへの返答
2010年5月23日 20:16
昨日は、MINIゴーカート同乗!お疲れ様でした(笑)いいかんじでしょう!
2010年5月23日 8:12
なんか、わくわくしますよね。
その内と思っていましたが 早く取り付けたくなってしまいまた。

kakeさん 話変りすが泉区出身ですか、家内が宮城野区出身ですので仙台には良くいきます。
AGOさんにはBBQぐらいで まだ あまり行ってませんが これからチョクチョクお邪魔したいと
思います。よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2010年5月23日 20:27
おばんです(笑)
カラー装着して驚きです(笑)
今度!ご一緒に、里帰りランデブー走行して仙台のMINI乗りさんとプチオフしましょう!
こちらこそ、よろしくお願いいたします。
2010年5月23日 8:35
MINI購入当初からエンジン、ミッションの揺れが気になっていたので
とても興味をそそるパーツですね。
同じ県内だし行けそうな気がする~♪ですwww
R50系もあるんでしょうか??
投資額も気になるところです(^_^;)
コメントへの返答
2010年5月23日 21:06
興味深いパーツですよ!(笑)
当然R50系も、あるそうです!
見積もりは、AGO社に問い合わせしてください。
2010年5月23日 9:34
量産車には安全圏の範囲で俊敏な作業性も重視しますから。

こんなんで大丈夫なの? っということあります

そこに目をつけたところが、すばらしい商品ですね。

AGOさん行ってみたい‥。
コメントへの返答
2010年5月23日 22:03
量産車の宿命でしょうが?正直?大丈夫かなと思いました。
ボルト穴は、大きいし!ボルトセンター合わせていったら案の定合わなくなりましたよ冷や汗
しっかり合わせてサブとメインが、一体化した感じです(笑)
是非、実家に、MINIで帰りの際!AGO社にご案内しますので。
2010年5月23日 15:08
続々とモニター報告が。。。
コンバーチブルだと、やっぱり効果は大きいでしょうかね?
異次元の体験とまで書かれちゃうと、逝かないわけにいかない感じがしますw
コメントへの返答
2010年5月23日 21:59
(^o^)/!
コンバチはやはり!
効果が、大きいと思いました。
特にR52はエンジンルームと屋根無しの為下回りで強度を出さないと!
いけませんから
本来の場所で補強するのですから車(セダン)ダッシュ(走り出すさま)にも優しいのではないかと考えて装着しました!
間違いないと実感しましたね指でOK
2010年5月23日 18:48
凄いですね。
カラーだけで、そんなに変わるとは…
気になる一品と言うか欲しいです。エクステリア完成したら導入検討しよ~と…
施行はやっぱプロじゃないと難しそうですね。
コメントへの返答
2010年5月23日 22:16
ご無沙汰でした(笑)
当方は、特に!R57JCW高出力エンジンですから(笑)なるへそと感じました。
本来!メンテ考えなければ、メインフレームに、エンジン載せる?レース車両は………F1は?
施工は、順番が理解できたら指でOKと思いますが
装備が、リフトが必要ですし!必ず加工がありますよ!穴が合わなくなりますから(笑)
2010年5月23日 19:02
お疲れ様でした♪

これヤバイデスね~( ´艸`)ムププ
消耗品じゃないから早いうちに体感してもらいたいですね!

今度オープン乗せてもらいま~す☆
コメントへの返答
2010年5月23日 22:25
昨日は、お疲れ様でした。素晴らしいパーツですね指でOKMINIゴーカートで異次元へ今度!ご招待いたしますよ天気が、晴れ曇りの時!
JCWのエンジンは、レスポンスは、別物ですから(笑)
2010年5月27日 1:51
お疲れ様です。
リジットカラー効果がありそうですね!
発進・加速・減速・回頭性とすべてに効果があるとは驚きです。

僕も近いうちに装着の予定です。
変化が楽しみです♪
僕もモニターなのでしっかりインプレッションしなきゃ!
コメントへの返答
2010年5月27日 8:57
おはようございます。

地味!目に見えない装備に?

特に衝動変化のあるレスポンスがいいJCWエンジンのマッチングがグッドです。

確りと伝わっている感じがしました。

今度、是非、家のMINIちゃんに乗ってみてください。

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