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イイね!
2009年09月17日

スタビ交換

今日は、娘の1歳半検診の為、有給取っていたので午前中にディーラーにてMyレガにスタビ装着をお願いしました。



検診まで時間が合ったので早速、近所の峠(ちょっとしたコース)へ走りに行って見ました。

コース自身は短いですが、タイトコーナーもあるコースでした。

当然、交換前よりロール量(タイミング?)は減ったと思いましたが、激変と行ったレベルではなかったです。。。
逆に前回車検時にスタビブッシュ交換した時の方が挙動変化が感じられたと思います。

自分の中で、MR2(SW20)のイメージが残っているせいかも知れませんが、もう少しピシッとしたコーナリングをイメージしていたので。
ちょっと拍子抜けでした・・・

車高調がvacanza wagonなのでzero2位にしないと理想に近づかないのか・・・しかし、MR2のzero1時の乗り心地では、娘が辛いと思うし・・・妥協するしかないのかな~



ただ、装着前に同じ峠を走っていないので、もしかすると効果出ているかも知れません。
とりあえず、暫く様子見よう!

スタビ装着がシルバーウィーク前に間に合って良かったです。
今回はまたまた四国へ遠征です。
前回、大雨だったのと美味しい讃岐うどんを食べれなかったのでリベンジする予定です!
ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2009/09/17 18:46:03

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この記事へのコメント

2009年9月17日 20:32
交換されたんですね(^-^)

自分も同じ足回りですが、体感には個人差があるんすね( ̄▽ ̄;)

コメントへの返答
2009年9月17日 23:28
交換しました!

スポーツカーのイメージを持ちすぎかも知れないです。。。

ツーリングワゴンに求めるのは辛い気がします(>_<)

夜間に走行しましたが、やはり、ロールの減少は感じました。
ちょっと鈍感かも知れないです(T_T)
2009年9月17日 21:22
ブッシュ交換のほうがダイレクト感は出るかもしれませんね。

ロールそのものは確実に減っているでしょうから、あとは過渡特性にどのようになじめるかってことなのかもしれませんね。

SWほどフロントが軽くないせいもあるかもしれませんね。

クルマに合わせたドライビングでタイムはアップすると思いますよ(あっ!競技じゃありませんでしたね)
コメントへの返答
2009年9月17日 23:31
こんばんは。

1.3ton以下のミッドシップと1.5ton越えのAWDでは同じになるわけないですよね~

AWDとしては回答性も良いですが。。。

クルマに合わせた足周りを目指してみたいと思います。
次はスタビリンクとロアアームバーですかね~
2009年9月17日 22:49
少しは、効果があったようですねウィンク

また、所々弄ってロール量が激変すると良いですねexclamation

私の車は相変わらずノーマルのままです冷や汗
コメントへの返答
2009年9月17日 23:36
こんばんは。

効果はありましたが、ちょっとイメージが違っていました・・・

これからはレガなりの足周りを考えて調整したいと思ってますよ。

次はステラの足周りですね~
サスのみか、車高調いれるか・・・やはり予算的にもサス交換ですかね(>_<)

自分はVIVIO時代は車検毎にいろってましたよ。
1回目→STIラリーショック
2回目→強化クラッチ

7連星さんも足周り行っときましょう!
2009年9月18日 0:25
以前…

と、言うか昔…

ツレのMR2に乗ったことあるけど、アレ面白い車だよねw
コメントへの返答
2009年9月18日 9:00
おはようございます。

MR2は個人的にはNo.1の車と思ってます。
Ⅰ型~Ⅲ型までのりましたが、TOYOTAとしては珍しく毎回進化していった車だったと思います。
スバルの年次改良みたいな。
家族の為に手放しましたが。。。

しかし、レガになってみんカラ登録してから、弄り病になってしまいました・・・

車はワゴンですが、内容的には今回が一番です。。。みなさんの影響大
2009年9月18日 6:07
おはようございます♪

交換 お疲れ様でした♪

効果が出たみたいで良かったですね♪

讃岐うどんが楽しみですね♪
コメントへの返答
2009年9月18日 9:02
おはようございます。

期待が大きすぎましたが、ロール量は確実に減ってはいるみたいです。

ロールしない分、横Gが掛かっているのか腰あたりの落ち着きがありません。
次はホールド性のあるシートが欲しくなりました・・・

讃岐うどんはとりあえず、2件は回りたいと思っています!

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