ホイールの脱着

花粉症シーズンと蚊シーズンの狭間、煩わしさをあまり感じないシーズンスポット。
今しかないと、油圧式パンタジャッキとトルクレンチとアシストボルトを用意。

普段、洗う事ができないリムの内側とキャリパーを洗う事にしました。

広くない駐車スペースを使い、最初に運転席側を洗いＧＴＩを右に寄せて助手席側を洗います。ジャッキアップする都度、隣り合わせる壁や塀との距離を目視で確認しながら・・・。

普段、リムの内側は手が届く範囲で洗っていたのですが、ホイールを外して見ると・・・エンジ色・・・。焼き付く前だったので水洗いのみで綺麗になりました。
コーティングをして次回に備える事にしました。

昔のホイール交換は手ルクでやっていたのですが、今は法律でトルク値が決められているます。クロスレンチを使い、手ルク締めをしてトルクレンチで増し締めをすると、ほぼ1ミリ回るかどうかで「パキン」と設定値に達した音がしました。

感覚は鈍っていないなと自己満足しながら、30年位前にやっていた技？を思い出しました。
１．リキステを力まずに回す（いかにもパワステの様に）。
２．窓を開ける時は、肩を使わず肘（主に手首で）から先で（いかにもパワーウィンドウであるが如く）。