さぁ０－４００ｍ仕様に変更完了！また戻すのが大変＞＜；

こんばんは～

やっと今週末のFSWでの０－４仕様に切り替えが
完了しました。

火曜日にNOSのボンベも町田へ送品済みです！

日曜日にボンベをSETして完了ですな・・・

ゼロヨン仕様に変更後に地元のムフフな道にて
テストして来ました。。。

普通のトルコンモードでの全開時よりMー６モード
でオートとシフトUPの手動も試しましたがタイム的
には○○○が一番スピードが乗りますな♪
ただし高速道路などの長い場所では今井さんが
言うとおり普通モードに軍配が（笑

数年前に試行錯誤してやっと完成したM－６モード
も今ではアチラコチラで耳にします。

C-２５のM－６は関西の友人と配線図を見ながら
本当に苦労して完成させまましたが最初のトライ
は関西のオラが知らない方が完成させてそれを
何とか出来ないか？と関西の友人と苦労したのを
思い出します。

今回MINIバンクラスで出場しますが２０００ｃｃ枠で
どれ位のタイムかは気になります（笑

Bee☆Rの今井社長が最近作った中では力作と
思いますので楽しみです（＾＾；
誰もがCVTでは滑ると言われた物を完璧に仕上げ
る技術には流石パワービルダーの異名を取る名人
芸が随所に見られます。

だだし終了後にまたマフラーは戻します・・・音が

MR２０スーパーチャジドとMR２０スーパーチャジド
＋NOSでのチャレンジになります！

NOSの満タン時の加速は高速でコルベットを追尾
出来ましたので少し寒くなって来たので腹巻でも
巻いて暖めてからチャレンジします～

M－６チャージドですとMAX６２００ｐｍまで多少の
時間が掛かりますが＋NOSですと一気に噴け切り
でテストでは満足でした・・・ｖ

セレナだったな・・・オラのは・・・頑張れ１BOXの
ファミリー車って感じで遊んで来ます（爆

果たして無事に富士から帰れるのか？

BANGしたら鮎さんヨロシク～＞＜；