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BMW
日産

BMW 1シリーズ ハッチバック  

イイね!
BMW 1シリーズ ハッチバック
120iスポーツも11万㎞となり、今後の修理代を考えると乗換を考える。 120iで不満が有った"パドルシフト"とシルビア時代の"加速"、6気筒の"サウンド”が欲しくなりM135iを考える。 次期1シリーズがFFになるとの発表もあり最後の機会と思い決断。 2013年式24000kmの程度極上車入手。 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年01月19日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
☆マイカーSPEC☆ エンジン:HKS鍛造ピストン 2.1L仕様 カム:IN HKS 256°/EX HKS 256° タービン:HKS GT-RS 触媒:メタルキャタライザー 制御:HKS F-CONVPro ブーストコントローラー:HKS EVC5 コンセプトは触媒付き! 合法仕様ながらもパ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2009年02月21日

BMW 1シリーズ ハッチバック  

イイね!
BMW 1シリーズ ハッチバック
直噴ダウンサイジングターボエンジン 8速AT クラス唯一のFRレイアウト 2012年当時としては走りと環境性能(燃費)を両立した先進的なパッケージ。 峠でそこそこ楽しめて、燃費走行すれば20km/lと11万Km乗って存分に楽しみました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月19日

プロフィール

車好きが高じてチューニングパーツメーカーで13年勤務。 世界最大の自動車部品メーカーに転職。 環境変われど車好きなのは変わりませんね。
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RECARO SR7-GU100H 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/05/17 22:16:22

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BMW 1シリーズ ハッチバック BMW 1シリーズ ハッチバック
120iスポーツも11万㎞となり、今後の修理代を考えると乗換を考える。 120iで不満が ...
日産 シルビア 日産 シルビア
☆マイカーSPEC☆ エンジン:HKS鍛造ピストン 2.1L仕様 カム:IN HKS 2 ...
BMW 1シリーズ ハッチバック BMW 1シリーズ ハッチバック
直噴ダウンサイジングターボエンジン 8速AT クラス唯一のFRレイアウト 2012年当時 ...
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