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整備手帳

作業日：2023年1月22日

後席足元ヒーターダクト設置

Item: 後席足元ヒーターダクト設置
Author: むらゆぅ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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K12マーチの後席は足元が冷えます。
ざっと調べても後席ヒーターダクトが無さそうだったので、前席から延長してみることに。
ちなみにエボワゴンの方は寒冷地用のダクト部品を買って施工済みです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/305346/car/318097/3976931/note.aspx

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コンソールと、ここのパネルを取り外します。
どちらもシフトレバーが邪魔しますが、パネルをぐるっと回転させればかわせます。

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運転席側の足元ヒーターの噴き出し方向はこんな感じで、妙に充実してます(^^;;
今回は一番左赤矢印の分を後席まで引っ張ります。

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ホームセンターでテキトーに買って来たPF管。
電気工事などに使う配管ですが、結論から言うとこれは使わない方が良いです(´ω`)

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16mmのものを買いましたが、結果としてかなりキツキツでした。
これより太いと通りません。

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当然そのままでは繋がらないので…

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破壊して突っ込みます。
PF管の方はスラッシュカットしてあります。
まずはやってみるという方向性で、隙間はその辺にあったテープで巻いて埋めました。

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足元パネルはホールソーで穴を開けて通します。

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PF管をテキトーに切ったら想定より短くなってしまいましたが、悪く無い位置ではあったのでコンソールの方にも穴を。
PF管が硬くて曲げ切れなかったので、結局長穴加工しました。

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コンソールを戻すとこんな感じ。
右後席下から覗いてます。

足元モードに切り替えればちゃんと温風が出て来ます。
…が、配管が細いので最弱ではほぼ無意味。
最強にすると蛇腹状の配管のせいで風切り音がします。
ヒョーーーーー！って(´Д` )
あったかーいと言うには遠く及ばずですね。

<結論>
無いよりマシだけど、
期待したほどの効果は得られなかった。
(´-ω-`)

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「ドラレコ繋ぐのに使った増設ハーネスの絶縁不足を疑われてます。でもドラレコは動いてるので原因箇所じゃないと思うのですよね。今日は確認のため預かりとなりました。@あすてぃ＠さん」

何シテル？ 08/02 19:27

むらゆぅ [ 静岡県 ]

親の車（P11）に大金つぎ込んだ割に結果がイマイチだったので自分の車を買うときはメーカー純正のチューニングカーにしようと決意。・MT ・ワゴン ...

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