キャタ＋チタンでも静かでした。

本日、仮納車致しました。


慣らし後、足回り交換・エンジン最終セッティングになります。


3,000回転縛りの慣らしは、重めの夏風邪っぴき・久しぶりのMT車運転のリハビリにちょうど良いっす(笑)。



とりあえず、
・ORCのツインは軽くて、扱い易い～
・ラリーアートのルーフダクトは、家庭用扇風機ごとく涼しい～
・40ミリ＆30ミリワイドトレッドスペーサーのおかげで、ホイールがナイスつらいち～。
・サードのキャタライザー入れても音静か～
→HKSのチタンマフラーの絞りのおかげかな…？
・2.4L化で低回転でもトルクがあります


な感じです。

慣らしがてら、この車で、D1GPエビスに行っちゃいます。