4G63エンジン復活作戦‐途中経過っす。

…という訳で、事故にもめげず(爆)、FNATZさんへ行ってきました。

エンジン台でターボが組んでありやした～。

当たり前ですが(笑)、タービンがピカピカっす。
エンジンも(≧ω≦)。

マイベックエンジンｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!


差し入れをしつつ、オートサロンにてゲッツしたコルトスピードさんのエンブレムを付けてもらうためにお渡しして、途中経過のお話しをしました。

ハーネスが火災の為に全損
ひとつずつ配線を製作中だそうです。
注文した、東名パワードのバッフルプレートは装着済。
ハーネスが仕上ったら、エンジンを載せてセッティング開始らしいです。

ただ、砕けたコンロッドがフロントパイプを貫通＋排気管を抜けたので、排気系が生きてるかどうかが不明な点。
トラストの鋳物エキマニとパイプの接続が不明な点。
…ん～、ということは…最近、超～気になっているアンリミテッドワークスさんのチタンマフラー。もしかして、投入機会でしょうか。

とりあえず、5月中に完成予定らしいです(≧▼≦)。
車検も5月末に切れるし、2.2リッターから2.0にスープダウンしますし、ちょうどいいタイミングですかね。
また、ご報告致します～。