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イイね!
2019年03月02日

富士市ハセテックさんにお邪魔しました。

富士市ハセテックさんにお邪魔しました。 ハセテックさんは、ポルシェ専門

この前…声をかけてもらった。964乗りの方から、教えてもらって……今日お邪魔しました。

自分のMRーSは、後ろのランプが、ポルシェ純正なので、964オーナーの方が、カレラGTと思って、声かけてくれたのです。

社長さんは、気さくで、こんな無作法な自分でも、快く相手してくれたので、良い人に違いない……常連さん達も、いて楽しいショップでした。

今日ポルシェ歴1時間の若者もいたし、常連さんの方達も自分のMRーSを見て話しかけてくれるのです……そんな仲間たちで守ってるんだなって思たのでした。

価格も300万以内から始められるので、是非と社長さん……w

こんな近くにポルシェ整備してくれる工場ある事知ってたら?


ポルシェにしたかもしれないなって思ったのだ……

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Posted at 2019/03/02 21:50:10

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この記事へのコメント

2019年3月3日 16:28
自分も一時期はケイマンにしようと思った時があります。

維持を考えるとMR-Sでいいやと思い、今日に至る。
コメントへの返答
2019年3月3日 17:01
コメントありがとうございます。
エンジン自体も3.6Lで、大きいですよね、それだけでも維持費大きいので、ちょっと考えちゃうし、保険も高そう。^_^;
もうすぐ退職も差し迫ってきてるので?
退職したら数年か?数ヶ月……乗ろうと思うのだ(●´ω`●)
維持を超える。それ以上の何かがあれば、乗る続けるでしょうし……降りるも乗るも…自分に合うか合わぬか?でしょうね……今は、MRーS最高なので、密かな企みですが?一度はチャレンジしてみたいですな……
2019年3月4日 21:05
300万のポルシェってポンコツでしょ。
それならポンコツMR-Sを100万で買ってカスタマイズに200万をつぎ込んだ方が楽しい。
というのが私の価値観です~
まぁ、今のMR-Xになるまでにはポルシェ911新車分を軽く注ぎ込んでますが(笑)
コメントへの返答
2019年3月4日 21:58
そうですね……自分が、オープンカー購入検討時にボクスターや、911オープンも検討のうちに入れていたのですが?ライトウエイトって、カテゴリーを求めていたので、ポルシェに当てはまるか?あと、購入してからの、ランニングコストや、信頼性がわからなかったので、候補から外した経緯がありました。今のMRーSは完全見た目で選んでます。あと……アプフラッグさんが10年前の車ってことで尻込みしていた所…面倒を最後まで見ると言っていただいた事が、決めてでした。今週末もアブフラッグ での整備です。色々調整と改善をしてくれるらしいので、頼もしい限りです。自分が、ポルシェに乗りたいのは、好奇心だけですね。どんな世界が待っているのか?世界の名車を肌で感じてみたいです。

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