■ナビゲーション

しまとまのページ

しまとまの愛車 [マツダ CX-8]

<< AutoPro NEXUSD ...

| 記事一覧 |

ダイレクトテレショップエア ... >>

パーツレビュー

2021年1月29日

サプライズサプライズセタンブースター

Item: セタンブースター
Rating: 5
Author: しまとま

評価：: 5

給油のたびにGRP New TEをセタンブースターで溶いて扱いやすくして入れています．軽油10LあたりGRP TE 4mlにセタンブースター6mlの混合液10ml溶液としてました．
あまりセタン価上昇効果は期待せず，薄め液としてのみの働きな感じ．
　最近，良い感じのシリンジとチューブで，こぼさず分注できるようになったため，300mlボトルに薄め液を沢山作っておいて，使うとき小分けするように変更し，大きなセタンブースター4L缶を買ってみました．
★金額比較，
1L缶　2000円　2円/ml
4L缶　6700円　1.675円/ml
　GRP-TEとセタンブースターを4：16に変更して，軽油10Lに混合液20mlに変更しました．
セタンブースターを軽油10Lあたり6mlだとセタン価は約2上がる．
今回それが10Lあたり16mlになると，セタン価は4～5上がります．
4L缶でちょっとだけお得だけど，6mlから16mlにすると，まぁお金は少し高くなりますね．
　燃料が減るまで待ち，給油時に新しい分量で投入しました．入れるときはざっくりメーター読みで給油量を推定して，これまた目分量で容器からザーッと投入．
燃料計の目盛りが10L単位じゃなくて，もう計算しにくくて．一目盛り約17.5Lとか，もうまともに計算できてる気がしない．マツダさん，やる気ないでしょ！
なんで目盛りを10L単位にしてくれないかなー！トヨタならデジタルで1L刻みじゃない？この価格帯なら！

　愚痴はさておき．．．

　給油して5分ほど走行したら新しい燃料の登場．
アクセルの踏み込み量に対して，速度が想定よりスーッと伸びすぎる感じ．
加えて，エンジン回転がとても滑らかに感じました．こんなにわかりやすく差を感じて嬉しい！
　燃費も良いです．出先側の行きつけガソリンスタンドから職場まで約50km，「暖機運転済み，平坦路，エアコンOFF，DPF処理なし」で戻ってくると，これまで19km/Lを切るくらいでした．停車時にメーター読みで20を超えたのは初めて見ました．
　まぁどうせ，市内走りやDPF再生サイクルでぐぐっと下がるわけですが．
　エンジン快調で気持ちよかったです．これから当分，セタンブースター多めで行きまーす．

戻る途中で給油してリセット．職場の駐車場まで約50km走行後．
途中経過なら22km/Lの表示も出てましたが．駐車場について20を超えてるのは初めて見ました．
送料を無料にするため，スートルも同時購入．

定価	7,470 円
購入価格	6,700 円
入手ルート	ネットショッピング（楽天市場） ※セタンブースターだけだと送料がかかるので，スートルも一緒に購入したら送料が無料になり，Amazonよりお得になりました．

このレビューで紹介された商品

サプライズサプライズセタンブースター

4.57