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2026/10/26、以前から気になっていた岐阜県の「根尾谷断層」を訪れました。


根尾谷断層は1891年（明治24年）10月28日に現在の本巣市根尾地域を震央として発生した「濃尾地震」により断層が地上に出現した所です。これを投稿しているのが2026/10/28ですから、ちょうど135年前の今日です。


雨の中、60km/hくらいの交通の流れで緩やかな中速カーブが続きます。ナビ任せなのでルートはよく覚えていませんが、画像は根尾川に架かる高尾中央橋。


地元のドライバーさんけっこう飛ばしますね。無事に地震断層観察館へ到着。



画像は公式サイトから拝借していますが、ここはこんな風に断層を見られるようになっている施設。他にも様々な展示物があるようです。
ttps://www.city.motosu.lg.jp/0000001399.html


雨の平日なのでゆっくり見られると思ったら何と休館日…よく調べずに急に思い立って出掛けたせいです。目の前にある断層と横にある展望台で観察。



青い○印の部分に車を停めて撮影したのがトップの画像です。草で分かりにくいかもしれませんが矢印⇧部分が隆起した断層です。言われなければ人工の堤に見えるほどきれいな形で残っています。


資料によると濃尾地震はＭ８、日本で記録された直下型地震としては最大とされていて、縦に６ｍ、横に８ｍも土地がズレたとあります。

阪神淡路大震災・熊本地震・能登半島地震などM７級の大きな直下型地震でもこれほどのズレは確認されてないらしいので、いかに濃尾地震が凄まじかったか分かります。
https://www.pref.gifu.lg.jp/page/5980.html
その断層が天然記念物として保存され、135年経った今でもそのまま見られるのは凄いことです。


すぐ横には第三セクターのローカル線「樽見鉄道」の水鳥（みどり）駅があります。自然豊かでのどかな雰囲気が何とも言えません。



１両の運行が良い味出しています。大好評のイベント列車があるそうで、公式サイトを見ると乗りたくなります。
https://tarumi-railway.com/
後で調べてみたら、樽見鉄道は電線（架線）や電柱がないので「電車」ではなくディーゼルエンジンで走る「気動車」というそうで。


電柱や電線がない単線の風景は趣が違います。車窓からの景色も見やすいようです。この先が終点「樽見駅」で、樹齢1500年・日本三大滝桜の一つである【根尾谷薄墨桜】で有名な所です。


久しぶりのドライブでした。あと少しで10万キロです。

少し前に岐阜県にある「ソーラーアーク」という建造物について投稿しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/307331/blog/48173211/

ネットニュース記事を見ていたら、何と1月8日に再びソーラーアークの記事が掲載されていました。
https://www.chunichi.co.jp/article/1009259

中日新聞のサイトによりますと、解体される予定だったソーラーアークは、跡地を所有する「アーク不動産」が引き続き所有し、引き続きこれを活用する方法を模索しているとのこと。

ランドマークというと大袈裟ですが、もともと目立つ形ですし、地元でなくても新幹線や高速道路から見たことある人も多い建造物です。

解体されるのを複雑な気持ちで受け止めた人も多かったと思いますが、今後も何らかの形で活用され、地域が盛り上がるのならそれに越したことはありません。

画像はそのスクリーンショットを使用しました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/1fe5ab078fa7a8d06bf84062dcc558b973503a45
👀2024年11月のことです。↑のURLで「ソーラーアーク」という建築物に関する記事を見かけました。東海道新幹線や名神高速の岐阜羽島付近で目にしたことがある人も多いと思いますが、私も遠目に見たことがありました。

特に気に留めるような存在でもありませんでしたが、その記事で解体される事を知り、何故か急に見たくなりました。ウィキペディアを見ると2024年7月までに本体も解体されると書いてあり、「ちょっと遅かったか😱」…と思いつつネットを漁っても何故か解体の画像は出てきません。よくよく調べると幸い本体だけはまだ解体されてないようでした。

グーグルマップで場所を調べたら割とすぐ行けそうな距離。「今日は暇だし見られるうちに」とすぐ出掛けました。


↑愛知県側からのアプローチ。県道18号を西進、木曽・長良・揖斐の木曽三川を抜けると右手に見えてきました。左手には東海道新幹線🚄です。


↑近付くにつれて大きい建築物であるのを感じます。


↑敷地の東側へ到着。裏側から観察するとソーラーパネルはなく構造体だけが見えます。



↑正面側の端を直下から。


↑長い。


↑大きさを感じさせます。


↑正面から。

この建築物だけを残して更地になっており、実に寂しい佇まいでしたが、ネットで当時の画像を見ると大企業の繁栄を感じさせます。また、YouTubeに投稿されている動画では夜間の光る様子も見ることができました。
https://m.youtube.com/watch?v=p7ZgRVlq7VU

今となっては日本に於ける産業の衰退を感じさせる物となってしまいましたが、解体前に見られて良かったと思います。

娘の通学用自転車（←元は私の自転車）がパンクしたとの事。近所に自転車屋さんはなく、何故かパンク修理キットはありますのでDIY修理。


見たらタイヤが裂けてました。これは最低でもタイヤ交換、もしかしたらチューブも駄目かもと思いながらAmazonで検索。

どうせなら前後交換することにし、COMPASSというメーカーの前後タイヤにチューブとリムバンドもセット、ついでにパナレーサーというタイヤレバーも買って3000円少々…安いですね。

組む時にパーツの位置と取付順を間違わないよう写真を撮ってからバラしました。

YouTubeで予習してからタイヤ・チューブ・リムバンドを交換。やっぱり新品は良いですね。
元通り組み直したら、リアブレーキ調整。ちょっと乗ってみたらギヤ切り替えが上手くいかない事がありました。変速機のワイヤーが伸びているのかもしれません。調整方法を調べて後日やります☀とりあえず今日は暖かい日で良かった。