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トポちゃん、またまた入院中なのです。
今度は内装のビビり音退治。
おそらくは以前のクラッチ＆MTA交換において、取り付け位置が
微妙に変わり、振動パターンが変化して音が出だしたのではという
見立てですが…

この4月から5月まで、手元にトポちゃんがいたのはたった1週間。
それ以外はずっとポンコツ代車生活です。
これじゃなんの為に高い金払って買ったのかわかりませんよね。

ケチのつき始めはディーラーのクソ整備なのですが、今世話になってる
車屋さんもいいかげんにしてもらいたいです。
ベストな状態で乗ってもらいたいという話はわかるのですが、その為に
全く車に乗れないんじゃ一体何のための整備なのやら。

というわけでそろそろ車取り返してきます。

・・といっても、戻ってくるのは5/1なのですが💨

とりあえず丸1ヶ月の入院生活からようやく戻ってきます。
ですが今回一番最悪だったのはディーラー営業の一言。

「エラーは出てなかったけどとりあえずMTA交換しときました」
「とりあえず乗ってもらって、またトラブルがでたらその時修理しますんで」

1ヶ月も待たせておいてこれです。
これで信用は完全に無くなりましたね。
もう私が直接あのディーラーに何か依頼することはないでしょう。

実はトポちゃん、只今入院3週間目です。

購入時まだ新車保証が残ってて、その保証継承の手続きの話など以前にありましたが、その過程においてクレーム騒ぎに
発展してしまいました。

とはいってもクレームを入れたのは私ではなく、ディーラーに
保証継承を依頼した購入店のほうです。

保証継承の際に修理が必要だったとこはエアコンガスのスロー
リークのみで、こちらはまあすぐ修理できました。　
しかし発進時や車庫入れ時にギアがずっぽ抜けるという症状が
購入時からあり、それも修理することになりました。
費用は全て購入店持ちです。

ディーラーによるとMTAのセンサーのエラーがでてましたが、
クラッチが怪しいということでクラッチ全交換となりました。
しかし症状は収まってなく、遮音板のビビりと思しき異音まで
発生してる始末。
ディーラーの診断＆治療ミスですね。

これに怒ってしまったのが費用を負担した購入店というわけです。

改めて購入店からディーラーにトポちゃんを持ち込み、結局
MTA全交換ということになりました。ただ今回は購入店の費用
負担等は一切なく、新車保証でカバーするそうです。

ゴールデンウィークまでにはなんとか戻って来るようですが…😵‍💫

こんなとこにアクセント入れてるのあんまみないでしょ？？

使用前

んで、

使用後



まぁこれで8000円。
高いか安いかは・・・気になる点もありますし。