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イイね!
2009年01月20日

STP社製品…

いやいや、前回はハンドリング向上計画に成功しましたが、少し異音がして来ました冷や汗2

おそるおそるパワステオイルのキャップを開けてみると…

レベルゲージに液が付着していないげっそりつまりパワステフルード不足ですな涙

ソッコーパワステフルードを買いに行き、継ぎ足しましたが、漏れなどなくキチンと維持して欲しいものです冷や汗みなさんもパワステあたりには気をつけましょうねわーい(嬉しい顔)(笑)
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Posted at 2009/01/20 06:24:23

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この記事へのコメント

2009年1月20日 21:09
ホイールの大口径化やローダウンしてる車は定期的にチェックするべき箇所でしょうね(o^∇^o)

しかし元々液が減るような事が無い物なのでちょくちょくチェックされてた方が良いですよ(>0<)
コメントへの返答
2009年1月21日 0:17
確かにですね冷や汗

しかし年式的にそろそろやむを得ないかも涙
2009年1月22日 22:09
パワステオイル、エアコンガス、クーラント、本来この辺は減るはずがないモノですからね。すこ~しずつ滲んでるのかも(>_<)

お互い注意が必要ですね!
コメントへの返答
2009年1月22日 22:13
そのようですね冷や汗

最近はクーラントも中間くらいまで減りました冷や汗2

負担が増えました涙どうしようげっそり
2009年1月29日 10:30
メンテは大事ですよね^^:

最近の車はエンジンルームにカバーしてありますし

見づらい気もしないでもないですが・・・

クラウン総リフレッシュ作戦でもいっちゃいましょう♪
コメントへの返答
2009年1月31日 0:27
最近のクルマはカバーされホーン交換もままならずですねげっそり

あと、自宅のゼロクラは2回ぐらいバッテリ上がり起こしてますげっそり

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「デザイン http://cvw.jp/b/307510/48750940/
何シテル?   11/06 10:00
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