リフレッシュ作業中です〜

現在、いつも世話になっているエムズガレージでまとまった整備をしています。

まずはクラッチ板の交換。20年前に一度交換して、今回2度目。その間約15万キロ走ってきました。それが、ここに来て「ギアが入りにくい」という不具合が出てきた為エムズの指摘により交換となった訳ですが、実はまだ滑ってきてはいないのです！もちろんクラッチ板が15万キロ保つなんて話、聞いた事はありません。
なのでその不具合がクラッチのせいなのか、実はミッションなのか、開けてみなけりゃ解りません。終わった後に判明するでしょう。

ステアリング・ギアボックスからのオイル漏れ。ここは新車以来初めての修理です。ゴムシールの経年による硬化でシールの役目を放棄してしまいました。25年ですから仕方ありません。シールの交換で済みました。
普通ならこんな状況に出会える事無くクルマは替わるのでしょうから、ある意味貴重な体験、だと思う事にしています（笑）オイルはミッションオイルと同等です。

リアサスの全ブッシュ交換。特にデフと繋がる三角アーム（なんて言いましたっけ）のボディー側のブッシュ欠落！デフオイル交換時に指摘されていたんです。
いわゆる「アルファダンス」なんていう整備不良状態になっていたようなんですけど、実のところ、自覚がありませんでした。徐々に進んで飼いならされていたようです。
片側５mmくらいのブッシュがあるのですが、これが千切れて無くなると左右あわせて10mm分、ボディ後部が横に揺れる訳ですな。ちゃんと知ってびっくり、ダンスなんかじゃないっつーの！
（しかし、無くてもちゃんと走れるんですけどね〜）

お金は掛かっちゃうけど、これで完了出来れば直したところは新車なので、またしばらく安心出来そうです。
これから暖かくなってイベントも告知されてますね〜　辰巳会のプランもやらせてもらえそうだし、そうそう「マロニエオートストーリー2014／春」の封筒が届いていたなぁ。
参加する方いますでしょうか？（koyajiさん、どうする？）

忙しくなりますね（笑）